Может случиться трагедия. Варваровский мост планируют перекрыть для большегрузного транспорта

Может случиться трагедия. Варваровский мост планируют перекрыть для большегрузного транспорта

Варваровский мост находится в аварийном состоянии. Необходим капитальный ремонт. Об этом свидетельствуют исследования проведенные "Институтом комплексного проектирования объектов строительства ". Их результаты огласили на брифинге в горисполкоме.

Полное обследование моста проходило этим летом. Оно обошлось городу в кругленькую сумму - 1 млн. гривен. Но результаты, которые в результате получили, буквально ошеломили, - признался городской голова Александр Сенкевич. Варваровский (Южнобугский мост) находится в катастрофическом состоянии. 

Результаты исследования представили директор ООО "Институт комплексного проектирования объектов строительства " Иван Войтович и Павел Сташук, ответственный за исследование моста. Как показывает исследование, в целом Варваровский мост недееспособный. Его необходимо срочно капитально ремонтировать.

В целом, самым проблемным оказалось техническое состояние мостового полотна. Большинство из мостовых прогонов ( а их в Варваровском мосту насчитывается 14, оказались ограниченно-проездными. Самым аварийным оказался 10-11 прогон (со стороны Варваровки) Его специалисты оценили как не проездной).

В Варваровском мосту оказались проблемными абсолютно все отрезки, включая трещины и коррозию металла перилл, разрушение асфальтобетонного покрытия проездной части, деформация разводной части моста, разрушение бетона, несущих балок, коррозию арматуры, трещины в шайбах, отсутствие множества болтов и крепежной части. В общей сложности почти 700 болтов моста признаны дефектными. Кроме этого заметны следы недобросовестного ремонта. В общей сложности, специалисты подсчитали, что сейчас мост находится в состоянии 1991 года, когда, как известно, транспортное движение в Николаеве парализовалось из-за повышенной аварийности и когда пришлось проводить замену металлоконструкций ортотропной плиты.

Особо повышенную опасность несет вышеупомянутый 10-11 мостовой прогон. В результате водолазных обследований, зафиксировано, что одна из фундаментальных плит, которая поддерживает мост,  находится в аварийном состоянии - зафиксировано разрушение бетона глубиной до 70 сантиметров по всему периметру. Кроме того гидравлическая система моста тоже на ладан дышит.

В результате - выводы неутешительные. Мост необходимо в срочном порядке приводить в порядок.

На данный момент, гранично-допустимые нагрузки на мост составляют около 20 тонн, - подытожил городской голова Александр Сенкевич. Это означает, что количество автомобилей, которые могут находится на одном пролете моста не должно превышать одной единицы. 

По подсчетам, которые проводил институт, за сутки мост проезжают 30 тысяч автомобилей, среди них - 7 тысяч - это большегрузный транспорт. Чтобы не случилось беды - движение габаритных машин нужно приостановить, - сообщил Александр Сенкевич. Такое решение будут выносить на ближайшую сессию городского совета, которая запланирована на 28 сентября. Деньги на ремонт моста будут искать вне городского бюджета, - сообщил мэр. Этот объект должен финансироваться из государственного бюджета, ведь если с мостом, что-нибудь случится, это в первую очередь парализует транспортные потоки практически во всеукраинских масштабах.

О.С.: Ми будемо звертатись в Міністерство Інфраструктури України щодо фінансування цього проекту по реконструкції мосту.  Ми будемо збирати сесію міськради  і будемо звертатись із сесійної зали до Кабміну. Будемо також прийати рішення щодо зупинки пересування цим мостом великовантажним транспортом. По цьому мосту зможуть проїхати лише легкові автомобілі.

Для того, чтобы спасти мост, будут тщательнее следить за организацией объездного движения для большегрузного транспорта через Вознесенск, - сообщил мэр. Именно портовые грузоперевозки и уничтожили Варваровский мост, - уверен Сенкевич. И финансировать его ремонт, городу нечем.

О.С.: Місто Миколаїв отримує від своєї портової інфраструктури: розвалені дороги, розбиті комунікації під дорогами, роздавлені колектори, труби, роздавлені комунікації, колодязі. Все це ми отримуємо завдяки портовій інфраструктурі. 

Кроме этого, Александр Сенкевич поделился впечатлениями, каким он видит реконструкцию Варваровского моста.

Предварительно, реконструкция Варваровского моста будет стоить около 143 млн. грн., - резюмировали представители "Института комплексного проектирования объектов строительства ".