Люди просят поднять цену за проезд, лишь бы ездить: в Кульбакино проблемы с маршрутками

Люди просят поднять цену за проезд, лишь бы ездить: в Кульбакино проблемы с маршрутками

В микрорайоне Кульбакино остро стала проблема с маршрутками. Об этом сообщила на заседании постоянной комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли депутат горсовета Лариса Веселовская. Она выступила от имени всех жителей микрорайона и заверила депутатов, что уже буквально после 7-ми вечера из Кульбакино практически невозможно выехать.

Л.В.: На сегодняшний день после 7-8 вечера доехать в микрорайон Кульбакино практически невозможно. Люди стоят на остановках порядка 40 минут. Это минимум. Иногда больше. После 8 часов транспорта может не быть вообще.

Жаловалась Веселовская на три маршрута, которые обслуживают Кульбакино - ПИК - маршрут №10,  ЧП "Авто - Виола плюс" - маршруты №26 и №29.

Л.В.: Количество маршруток, которые обслуживали Кульбакино, было когда-то 38 машин на маршруте. На  сегодняшний день максимальное количество машин, которое было - 13 машин из 38.

Начальник управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций Николаевского городского совета Олег Манушевич рассказал, что проблема такая не только в Кульбакино, но и в общем по городу. Это все последствия того, что с низкими тарифами на проезд водители маршруток вынуждены уходить. Единственный выход - повышение проезда, которое уже должны принять на ближайшем исполкоме. Его слова подтвердил Замдиректора «Авто-Виола плюс» Игорь Терехин.

И.Т.: На сегодняшний день плановое количество маршруток не обеспечено и связано это с тем, что на протяжении двух лет николаевский исполком, как заказчик перевозок так и не решил вопрос связанный с повышением тарифа на проезд в общественном транспорте. Машины уходят. Из 1500 автобусов, которые работали в Николаеве на начало 2017 года на сегодняшний день работает 700 единиц транспорта.

Лариса Веселовская рассказала, что жители Кульбакино готовы платить любую сумму, лишь бы осуществлялись нормальные перевозки. Как альтернативный вариант Лариса Веселовская предлагает пустить так называемую "кукушку" - дополнительную маршрутку.

Л.В.: Люди просят либо поднимите цены и поставьте транспорт. Наш маршрут один из самых длинных в городе. Мы попадаем под ваши 6 гривен, которые планируется ввести. Люди согласны на "кукушку" - пустить дежурную маршрутку из Кульбакино до проспекта Богоявленского, до "поворота". Пусть они берут 2-3 гривны. Но люди смогут доехать до проспекта Богоявленского, сесть на любой транспорт идущий с Корабельного района в центр города и уехать.

Проблема стала настолько остро, что речи не идут даже о том,  в каком состоянии ходят маршрутки.

Л.В.: Люди готовы платить за транспорт. Они хотят ехать, а не ходить. Когда их поставили в такие условия, когда они ходят пешком в любую погоду. В како бы он виде не был. Я не говорю за качество маршруток, это просто второй вопрос. Пусть они хоть так выглядят, но едут. 

Игорь Терехин пообещал решить эту проблему.

 И.Т.: Я переговорю с коллегами. Проблему мы знаем. Мы решим вопрос и пустим дежурный автобус после 19-00, которые будут ходить четко по графику, но с интервалом 40 минут и жители Кульбакино будут знать, что ровно во столько-то они готовы сесть на этот автобус и доехать до Кульбакино. Больше ничего не смогу вам обещать.