Воздушная и водная среда в Николаеве неблагоприятны для человека, а уровень предельно допустимой концентрации формальдегидов превышает норму в 12 раз. Об этом шла речь во вторник, 18 февраля, в ходе совместного заседания общественной организации «РозУМ» и исполнительных органов власти, передает корреспондент СВIДОК.info.
По словам главы организации Петра Мойсола, на сегодняшний день Николаев входит в пятерку городов Украины с самым грязным воздухом: «Мы являемся городом №1».
Согласно данным управления здравоохранения, из года в год в Николаеве увеличивается количество онкозаболеваний, а почти половина населения имеет проблемы с органами верхних дыхательных путей.
«Вся эта ситуация техногенная - мы ее сами создали, она не прилетела откуда-то. Одной из причин этого является тот факт, что город Николаев из города корабелов неконтролируемо трансформируется в город-порт. Если у нас в Советское время дороги проектировались под поток до 3 млн.тонн и под машины грузоподъемностью 10 тонн максимум, то за прошлый год грузопоток составил 45 млн тонн. При этом грузовые машины, идущие через Николаев, имеют вес 50, 70 и 130 тонн...В Николаев ежегодно заходят порядка 700 тыс.авто, а формальдегид — продукт горения дизеля», - отмечает Мойсол.
В связи с чем представители «Розума» озвучили свои рекомендации относительно недопущения ухудшения экологической ситуации.
Так, управлению здравоохранения было поручено проинформировать жителей города о методах защиты от неактивных факторов загрязнения и профилактики заболеваний.
Кроме того, общественники потребовали подготовить проект решения о разработке стратегии развития Николаева с учетом трансформации города корабелов на город-порт с учетом выведения большегрузов за черту города.
Как отметили выступающие, на время разработки указанной стратегии необходимо наложить мораторий на выдачу градостроительных условий по примеру других городов.
В свою очередь, мэр Николаева Александр Сенкевич поддержал большинство озвученных предложений, напомнив о том, что сегодня разрабатывается проектно-сметная документация по строительству объездной дороги в Корабельный район.
Что касается портов в самом городе, по словам мэра, новым генпланом предусмотрена новая дорога по ул.Железнодорожной через железнодорожный вокзал.
Кроме того, Сенкевич напомнил и о необходимости создания специальных мест отдыха для водителей большегрузов:
«Людям нужно ходить где-то в туалет, греться, они включают свои машины греются и таким образом повышается уровень загрязнения...Это должны быть стоянки, где люди должны нормально поесть, сходить в туалет, в душ, а не делать это под домами николаевцев, а то всю ночь машина стоит - он себе греет кабину, а потом мы дышим выхлопными газами».
Таким образом, было решено обновить проект схемы отстоя большегрузного транспорта, принятый еще в 2016 году и продемонстрировавший в свое время эффективность.
В ходе дискуссии прозвучало также предложение о необходимости разработки проекта создания регионального ландшафтного парка в Николаеве, что позволит создать службу по контролю состояния качества воды в границах города.
Это и ряд других предложений были взяты чиновниками на изучение, после чего будет проведена еще одна встреча для принятия решений по улучшению состояния воздуха и водной среды в Николаеве.
Читайте также:
- Мэр Сенкевич инициировал замер выброса выхлопных газов большегрузами на въезде в Николаев
- Николаев на 4-ом месте в Украине по загрязненности воздуха: результаты исследования
- Кто нам дышать мешает: Николаев в середине экологического рейтинга областей Украины
- В Николаеве выбросы от большегрузов в 40 раз превышают нормы загрязнения