В Николаеве обновленный трамвай «КТМ» проходит техиспытания

В Николаеве продолжается тестирование и испытание новенького модернизированного трамвая «КТМ — 5ВП». После череды обкаток вагон снова появился на улицах города, но уже со специальной аппаратурой – благодаря ей специалисты дадут окончательное техническое заключение.

Об этом в комментарии СВІДОК.info рассказал заместитель заведующего лабораторией ООО «Политтехносервис» Валерий Будниченко.

«Испытания трамвайного вагона должны быть выполнены согласно действующего законодательства, поскольку внесены изменения в конструкцию трамвайного вагона. Как минимум, это предусмотрено ст. 32 Закона Украины «О дорожном движении». В вашем депо сделали очень интересный вагон -они впервые взялись за переоснащение трамвайных вагонов именно марки «КТМ». До этого трамвая ни у кого руки не доходили. В Украине таких вагонов достаточно – их надо или списывать или уже улучшать технико-эксплуатационные характеристики», - пояснил он.

Как отметил испытатель вагона, для его введения в эксплуатацию необходимо провести комплекс испытаний – это также предусмотрено правилами эксплуатации трамваев и троллейбусов.

«Такие испытание должна проводить аккредитированная лаборатория. Такую лабораторию сегодня представляем мы. Это лаборатория фирмы «Политтехносервис», которая специализируется на испытании трамвайных вагонов, троллейбусов и электробусов. Также компания изготовляет троллейбусы с автономных ходом, по типу ПТС 12 – большая партия подобных троллейбусов есть в Харькове. Мы также поставляем электрическое оборудование для троллейбусов», - рассказал он.

Валерий Будниченко подчеркнул, что «Николаевэлектротранс» разработал доступные технические условия для работы. На их основании также проводят испытания.

«Мы планируем завершить работы до пятницы. Будем работать и ночью, когда нет движения, – необходимо проверить работу тормозной системы. До пятницы завершим цикл измерений, а потом по итогу будет оформлен протокол испытаний. После этого пройдет заседание приемной комиссии, которая рассмотрит наши протоколы и выводы, и примет решение о допуске вагона для эксплуатации с пассажирами. Если обнаружатся какие-то недочеты, то будет принято решение, какие изьъяны устранить. В первую очередь по части безопасности движения», - подчеркнул инженер.

Напоследок Валерий Будниченко отметил, что проект модернизированного в Николаеве трамвая «КТМ-5», возможно, станет всеукраинским «эталоном».

Отметим, что модернизация вагона обошлась предприятия в сумму около 4,5 млн. грн., куда вошло обновление дверей, остекление кузова, покраска, зарплата рабочим. Первоначальная стоимость модернизации трамвая рассчитывалась предварительно в объеме 9 млн. грн. Для сравнения, стоимость нового трамвайного вагона марки «К-1» — 28 млн.грн.