Сегодня, 8 июня, в ходе заседания исполкома горсовета рассматривался вопрос повышения цены на проезд в трамваях и троллейбусах города.
Напомним, ранее представители КП «Николаевэлектротранса» заявляли, что при действующем тарифе на перевозку в 2 гривны реально предприятие получает только 1,5 гривен, так как поездки льготной категории населения не были оплачены городской властью в полном объеме. А в связи с подорожанием электроэнергии и ростом прожиточного минимума, реальная себестоимость перевозок составила 2,50. В целом предприятие в первом квартале понесло убытки за перевозку в размере 10 миллионов 665 тыс. гривен.
Потому было предложено поднять тариф на перевозку пассажиров и багажа КП НГС «Николаевэлектротранс» в трамваях и троллейбусах до трех гривен.
В ходе голосования 4 члена исполкома проголосовали против данного проекта решения, среди них Владимир Тимошин и Александр Садыков. Александр Садыков заявил, что повышение проезда на 1 гривну не решает основных вопросов и не выводит предприятие из кризиса. Начальник управления транспорта Николаевского городского совета Олег Манушевич пояснил, что частично решается вопрос по задолженности перед "Николаевобленерго" и по выплате заработной платы. Но это, по словам Манушевича решит проблему лишь частично.
Александр Садыков предоставил графики. Согласно которым, сейчас предприятие собирает 21 млн. 500 тыс. грн. в год по сегодняшнему тарифу. Если же тариф повысится, то предприятие будет собирать 28 млн. 870 тыс. грн. в год. Разница всего 7 млн. грн. Эти деньги, убежден Садыков не меняют ситуацию. Суть проблемы кроется в расходах на электричество, зарплату и другие расходы. Здесь вы ничего не делаете, - говорит Садыков.
А.С.: Вы просто повышаете стоимость на 1 гривну не решая никаких проблем. Давление на бюджет мы не уменьшаем, проблем внутри предприятия мы не уменьшаем.
Городской голова Александр Сенкевич спросил у Садыкова, что он предлагает. Какие пути решения он видит? Садыков в результате вообще заявил, что проезд в электротранспорте можно сделать бесплатным.
А.С.: Мы достаточно свободно относимся к бюджетным деньгам и разница между 21 млн. грн. и 28 млн. грн. не такая уже и большая. Давайте сделаем бесплатный проезд для всех, не будем тратить деньги на контролеров и будем заниматься выводом предприятия.
Городской голова был непоколебим.
А.С.: Электричество с 1 января поднялось в цене. Это должно отразится на чем? На бюджете города Николаева?
Садыков парировал.
А.С.: Мы решаем проблему только тем, что из бюджета города Николаева в дотацию "Николаевэлектротрансу" дадим на 7 млн. грн. меньше. Все. Больше мы ничего не решаем.
Сенкевич убеждал его в том, что другие сферы жизни в городе в таком случае останутся без 7 млн. грн.
А.С.: Это что значит? Что без 7 млн. грн. мы оставляем дороги, школы и садики.
Владимир Тимошин апеллировал к директору предприятия Владимиру Евтушенку, который к слову на исполком не пришел. Однако Тимошин хотел послушать его мнение относительно данной ситуации.
В.Т.: Мы говорили, что электротранспорт это альтернативный транспорт, которым пользуются в основном пенсионеры и студенты. А сделать тариф больше чем в маршрутке это уже не альтернативный транспорт.
К тому же у Тимошина возникли претензии касаемо того, что в трамваях и троллейбусах существуют проблемы с графиком движения.
Не смотря на то, что Владимир Тимошин предложил отложить рассмотрения данного вопроса, однако проект решения все же был поставлен на голосование. Три члена исполкома проголосовали против, один воздержался, но большинство поддержали повышение проезда, таким образом вопрос был утвержден. Согласно проекту, решение вступает в силу с понедельника, 11 июня.
При этом решением установлена стоимость месячных проездных билетов: для предприятий на трамвай и троллейбус - 330,00 грн .; на трамвай - 210,00 грн .; на троллейбус - 210,00 грн .; для граждан - на трамвай и троллейбус - 190,00 грн.; на трамвай - 150,00 грн .; на троллейбус - 150,00 грн .; для студентов на трамвай и троллейбус - 105,00 грн .; на трамвай - 85,00 грн .; на троллейбус - 85,00 грн.
Отметим, как ранее заявляли сотрудники предприятия, и эта цена в три гривны не спасет "электротранс". Так, наиболее обоснованный тариф на проезд в трамваях и троллейбусах Николаева, по их подсчетам, должен составлять 9 гривен.
Читайте также: