В «Николаевэлектротранс» напомнили, какие штрафы ждут горе-парковщиков

В Николаеве нередки ситуации, когда пассажиры в ожидании трамвая узнают, что вагон не приедет или стремительно изменяет маршрут. Связано это зачастую, с непредвиденным обстоятельствами на пути следования.  

В комментарии СВІДОК.info начальник службы эксплуатации КП «Николаевэлектротранс» Вадим Тодоренко рассказал, какие трудности может ждать трамвай или троллейбус на маршруте, и какое наказание понесут виновники блокировки движения.

На пути электротранспорта зачастую ждет немало трудностей: задержка движения, ДТП, неправильная парковка водителей. В разрезе таких ситуаций работа диспетчеров предприятия крайне важна для организации бесперебойного движения электротранспорта и своевременного реагирования на различные дорожные ситуации, в том числе информирования пассажиров об изменениях маршрута.

«Работа предприятия суточная — перевозчики у нас осуществляются с 05:00 до 23:00. В остальное время проводится подготовка подвижного состава для работы на линии. Но неоценимый вклад в бесперебойную работу делает наша служба», - отметил Вадим Тодоренко. - Банальная ситуация: просто оставляют на рельсах автомобили или паркуются так, что мешают дальнейшему движению трамвая. Движения тогда мы вынуждены закрывать, трамваи направлять в объезд. Служба безопасности движения нашего предприятия вместе с полицией начинают искать владельца авто, чтобы устранить препятствие. Служба движения занимается сменой графиков и направлением вагонов на возможные маршруты объезда».

В качестве наглядного примера он рассказал о ситуации на ул. Декабристов, около перекрестка с ул. Сенной — там водитель оставил свое транспортное средство практически на рельсах — движение по маршрутах №1 и 3 оказалось заблокированным.  

«Патрульная полиция составляет на нарушителя админпостановление и, по возможности, эвакуирует транспортное средство. Сотрудники «Николаевэлектротранс», со своей стороны, фиксируют общее время простоя и количество остановленных вагонов. На данный момент простой одного трамвая у нас стоит 637 грн., одного троллейбуса — 619 грн. Если вынужденно остановились несколько единиц электротранспорта, то сумма суммируется», - подчеркнул Вадим Тодоренко.

В конечном итоге нарушители, в большинстве случаев, сознательно оплачивают штраф — в случае же промедления дело могут передать в суд.

«Очень хочется, чтобы в городе был муниципальная служба эвакуации — там авто нарушителей будут оперативно забирать на штрафплощадки, а простой трамваев будут минимизирован», - отметил он.

Стоит отметить, что горожане уже заметили постепенное увеличение  подвижного состава на маршрутах Николаева. На данный момент, к примеру, работает 54 троллейбусов.

«Да, отчасти улучшения связаны с получением нового подвижного состава — троллейбусов «Днепр». Все делается для комфорта наших пассажиров»,- рассказал он.

Однако, оставлять желать лучшего культура пассажиров — нередки случаи порчи салонов и конфликтов с контролерами и водителями.

«У нас был случай, когда мужчина разбил стекло двери троллейбуса. Правда, приехала полиция, он сознал свою вину и полностью оплатил нанесенный ущерб. Свой поступок он объяснил нагрузкой на роботе и эмоциональным срывом», - отметил глава службы.

Напоследок он отметил, что в «электротрансе» планируют оснастить контролеров боди-камерами. Это позволит получать объективную картину в случае конфликтных ситуаций с пассажирами.