Жители Матвеевки пришли с жалобами к депутатам: ждут транспорт по 40 минут, а маршрутки №24 вообще пропали

3 октября, на очередной комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли, депутаты обговорили ситуацию о транспортных перевозках в мкр. Матвеевка. На заседание пришла представитель заявителя по данной ситуации Оксана Костырко. По ее словам, проблема транспортной обеспеченности района тревожит жителей уже почти 15 лет.

«В Матвеевке на протяжении 15 лет наблюдается очень сложная ситуация с транспортными перевозками. Должны обслуживать Матвеевку 48, 24 и 54 маршруты. К сожалению, в последнее время нас обслуживает только 54 маршрут, который не справляется с перевозками. По информации управления транспорта горисполкома, должно быть 5 автобусов большой вместимости. Мы же наблюдает только малую часть из 5 необходимых автобусов и всего 3 маршрутки малой вместимости. На протяжении 2 недель люди ожидали общественный транспорт на остановке около 2 часов. Если за 40 минут можно было уехать в рабочую перевозку и домой вечером, то это было счастье для людей. Люди в прямом смысле «штурмуют» маршрутки», в итоге маршрутка с конечной не может подобрать по пути следования всех желающих и вынуждена ехать транзитом. Люди просто физически не успевают на работу», - заявила Оксана.

Депутат Сергей Исаков уточнил у заявительницы, понимает ли она то, чем комиссия занимается и поинтересовался у нее, обращались ли она ранее по данному вопросу в другие инстанции. Жительница Матвеевки ответила, что по поводу недавно сложившейся ситуации с транспортной доступностью в район она только обратилась в комиссию.

«Вы понимаете, если мы обращаемся в комиссию, то это уже предел терпения. Нужно что-то решать с этим вопросам», - возмутилась местная жительница.

Депутат Светлана Кучкарова посетовала, что городская власть не хочет или не может решить данную проблему:

«К сожалению, как вы видите, не на одно заседание, когда мы поднимали тему перевозок в Матвеевку, ни мэр, ни его заместители не приходили для того, чтобы принять конкретные решения. Только где-то поверхностно что-то обещают».

Со слов местной жительницы, перевозчики утверждают, что им не выгодно и не рентабельно содержать маршрут, хотя те жители, которые работали на маршрутах в качестве водителей, утверждали, что направление очень выгодное.

На комиссии присутствовал представитель «Евротранстехсервиса» Вячеслав Кащенюк, который напомнил, что перед запуском 54 маршрута был изучен маршрут №24 и решено, что маршруты дублируют друг друга.

Депутат Исаков настоял, что срочно необходимо добавить подвижной состав на маршрут и вспомнил о новом маршруте №99, который утвердил исполком.

«На исполкоме городского совета было принято решение вместо этих 2 маршрутов ввести маршрут №99. Такое решение есть, его никто не отменял. Только где этот маршрут?».

Заместитель начальника управления транспортного комплекса Николаевского горсовета Сергей Цурман прокомментировал ситуацию с введением нового маршрута:

«Есть решение и есть по нему много переписки и от компании-перевозчика, которая определена временной на данном маршруте, и с другими в связи с тем, что затруднения в выплате в субвенции из городского бюджета за оплату льготных категорий населения».

Депутат Мотуз заявил, что проблема в Матвеевке постепенно решается. Так, с его слов наконец-то добились работы только одного перевозчика по данному направлению:

«Начиная с 2003 года по моей инициативе был введен 48 и 24 маршрут, но с разными хозяевами. Мы меняли, мучились. 48 вообще перестал работать. Наконец-то появилась в городе фирма с большими автобусами, и я начал их отстаивать, чтобы в отдаленный микрорайон ездили автобусы большой вместимости. Мы смогли внедрить 54 маршрут и пустить по нему 4 больших автобуса, но при этом не отменяя 24 маршрут. И опять два разных хозяина и неразбериха. Фирма «Пик» мешает работать 54 маршруту, саботируя его работу».

По его словам, очень необходимо убрать 24 маршрут и оставить только 54, постепенно добавляя автобусы на линию, тем самым обеспечивая транспортные потребности Матвеевки. В один из дней перевозчики, отвечающие за 24 маршрут, не оповестив транспортный отдел и собственников маршрута №54, не вышли на маршрут. Кроме того, фирма «Евротранстехсервис» с 2 октября выпустила на маршрут 6 больших автобусов и 3 маршрутки.

«Я стараюсь каждое утро и вечером отслеживать, как ходят автобусы», - заявил Мотуз.

Депутат также отметил, что хочет привлечь на маршрут автобусы-гармошки. Но в виду наличия по маршруту №54 электрического столба, который мешает развороту автобусов, он ждет, пока Николаевоблэнерего его перенесет. Тогда проблема с перевозками в Матвеевку отпадет. Кроме того он заявил, что с введением большего количества автобусов будет предложен оптимальный интервал движения 30-45 минут, так как днем из Матвеевки ездят практически пустые маршрутки.

Светлана Кучкарова прокомментировала ситуацию о том, что опять повторится история с перевозчиком-монополистом, и люди вынуждены будут страдать:

«Мы думаем о перевозчиках, мы думает, что все время нам не хватает бюджета, и снова появляется один перевозчик, на которого мы будет молиться. Жители все время зависят от перевозчиков. Власти должны задуматься в целом о системе перевозок», - возмутилась Кучкарова.

На комиссии поднялся вопрос о компенсации льготного проезда на транспорте. Со слов депутатов, она должным образом не урегулирована на уровне центральных органов власти. На следующей сессии горсовета планируется вынести вопрос о финансировании компенсации льготного проезда.

После продолжительных споров депутатская комиссия решила отработать в месячный срок рабочие моменты с переносом столба и контролем перевозки пассажиров. В крайнем случае депутаты готовы искать пути возвращения маршрута №24. Также управлению транспорта поручили детальнее разобраться с новым маршрутом №99 до следующего заседания комиссии.