В Николаеве работники КП «Николаевэлектротранс» требуют убрать Виталия Матвеева с должности и.о. директора (ОБРАЩЕНИЕ)

Коллектив КП «Николаевэлектротранс» заявляет об ситуации, сложившейся за последний месяц на КП, и требует немедленного увольнения действующего и.о. директора Виталия Матвеева.

Об этом идет речь в полученном СВІДОК.info обращении от сотрудников предприятия на имя руководителя комиссии по вопросам транспорта Владимира Евтушенко, которое подписали около десяти сотрудников.

В обращении, помимо требований уволить действующего руководителя, поддаются критике все его начинания, которые, по мнению сотрудников, направлены на уничтожение предприятия. В обращении указано, что сотрудники также требуют вернуть на должность предыдущего руководителя предприятия Дмитрия Лисовского.

Отмечается, что за месяц работы нового руководителя еще не все знают его в лицо, так как он еще даже не был представлен коллективу.

«Месяц назад пост и. о. директора КП «Николаевэлектротранс» Лисовского Дмитрия принял Виталий Матвеев. Ввиду кадровой реструктуризации сотрудникам предприятия не был представлен новый руководитель», - идет речь в письме.

Также сообщается, что с приходом на должность нового руководителя начались изменения в кадровой политике предприятия, а именно введены несколько административных должностей, которым еще даже не утвердили должностные инструкций, что нарушает порядок введения штатных единиц на предприятии.

«С передачей поста новому директору начались изменения в кадровой политике предприятия: в организационную структуру были добавлены дополнительные административные должности (начальник службы экономической безопасности Левченко В.В., заместитель начальника службы экономической безопасности – Джемлиханов Т.Х., начальник службы по общим и коммерческим вопросам – Одинцов Р.В., заместитель директора по вопросам транспортной инфраструктуры – Вельбой В.Д., начальник АСУ – Пустовой А.Н. (введена должность заместителя начальника), начальник АХО – Баку В.И., также в штатное расписание троллейбусного депо введено две управленческие единицы.) Первым этапом легитимности новых административных единиц стало утверждение уровня заработной платы (примерно в 2-2.5 раза выше средней по предприятию), а не создание должностных инструкций, что нарушает порядок введения штатных единиц на предприятии. Рост количества заместителей предположительно связан с передачей ответственности за допущенные ошибки в работе предприятия третьим лицам. Наличие соответствующего образования и опыта работы в данной сфере не подтверждено», - указано в письме.

Сотрудники также сообщают о том, что Виталий Матвеев утвердил расходы на приобретение новой мебели и техники, однако закупки запчастей и комплектующих для содержания сети электротранспорта были остановлены. К тому же указывается, что на предприятии прекратился текущий ремонт трамвайных вагонов.

Кроме того, сотрудники возмущены тем, что новый руководитель заявляет об ужасных условиях в санузлах, комнатах отдыха и приема пищи на предприятии и намерен изыскивать средства для ремонта помещений. По словам коллектива КП «Николаевэлектротранс», условия в вышеуказанных помещениях надлежащие и полностью устраивают коллектив.

«В вышедшей недавно статье в одном из СМИ по поводу текущего положения дел на предприятии Виталий Матвеев показал не соответствующие нормам состояние санузлов, комнат отдыха и приема пищи, раздевалок. Директором была заявлена цель поиска средств для организации ремонтных работ в данных помещениях. Единственной мерой в реализации данной программы предположительно была закупка держателей туалетной бумаги для санузлов. В вышеуказанной статье директором было освещено положение дел, не соответствующее действительности. В прикрепленных ниже фотографиях зафиксированы удовлетворительные условия труда (наличие микроволновой печи, холодильника, электрочайника). Уточняем, что в 2017 году (руководитель – Дмитрий Лисовский) указанные помещения были отремонтированы. Предприятие также было отмечено наградами в конкурсах профсоюзов (1-е место - конкурс состояния бытовых помещений). Демонстрация фотографий уличного санузла (используется редко) не отображала реальных условий труда предприятия», - идет речь в письме.

Также указывается, что на предприятии была закрыта единственная столовая, где могли питаться сотрудники.

Коллектив КП «Николаевэлектротранс» с критикой воспринимает идею Виталия Матвеева по поводу установки системы видеонаблюдения и светодиодного освещения на территории предприятия, ведь, по их словам, так и не решаются реальные проблемы предприятия.

«Приоритетной задачей была поставлена установка системы видеонаблюдения и светодиодного освещения на территории предприятия по причине предположительно высокого уровня хищения имущества. Первоочередная необходимость данного действия поставлена под сомнение ввиду отсутствия решения реальных проблем предприятия. По словам Виталия Матвеева, работы по установке системы видеонаблюдения уже ведутся, оборудование закуплено у определенного поставщика, по себестоимости, подрядчик приступил к выполнению работ. Предположительно тендер на право их проведения не был объявлен», - сообщает коллектив.

Отдельно в письме указывается о ситуации с систематическим нарушением требований трудового законодательства. Отмечается, что, к примеру, контролеров прикрепляли к определенным машинам для лучшей продажи билетов, однако поставили задачу не вступать в конфликт с безбилетниками.

«В результате такой работы контролеры порой работали на линии до 15 часов в сутки, в выходные дни контроля на линии не было вообще, а это прямое нарушение трудового законодательства и должностной инструкции. К тому же поступило письменное распоряжение работать только одному, а не паре контролеров в одном трамвае или троллейбусе, что противоречит их личной безопасности».

Отмечается, что такая работа привела к значительному снижению сбора выручки по трамваю, увеличению количества недобросовестных пассажиров, которые не оплачивали проезд.

В письме сообщается также о значительном снижении количества выпускаемых на маршрут единиц электротранспорта. Указано, что почти на 15% упал выпуск трамваев и троллейбусов на линию.

«К тому же новый руководитель в полной мере не владеет ситуацией с количеством выпускаемого на линии состава», - идет речь в сообщении.

Коллектив также рассматривает факт коррупционной составляющей в том, что руководство предприятия стало направлять оформлять зарплатные карты в определенное отделение «Приватбанка» и проводить все финансовые операции через указанное отделение. Этот факт они связывают с тесными связями на бывшей работе нынешнего руководителя КП «Николаевэлектротранс».

В сообщении коллектива также поднимается вопрос, касательно нашумевшего кредита от ЕИБ. Трудовой коллектив КП «Николаевэлектротранс» не понимает, зачем закупать на предприятие автобусы средней вместимости, ведь предприятие обслуживает исключительно трамваи и троллейбусы. По мнению коллектива ситуация с кредитом ЕИБ еще не до конца прояснилась, а Виталий Матвеев, приписывает себе «несуществующие» заслуги».

«Сотрудников также смущает то, что нынешний руководитель Виталий Матвеев приписывает себе «несуществующие» заслуги, в частности, решение вопроса с выделением кредита от ЕИБ. Детально изучив все публикации СМИ и документы городского совета в открытом доступе, можно сделать вывод, что первоначально, еще в 2016 году, было запланировано получение городом Николаевом кредитных средств от ЕИБ в размере 2,9 млн евро. С целью увеличения суммы кредитования на приобретения подвижного состава мэр города Александр Сенкевич инициировал изменение заявки на кредитование с увеличением суммы предоставляемого кредита до 4,5 млн евро. Решение по этому вопросу с окончательной суммой кредита в размере 4,5 млн евро было принято и утверждено еще летом прошлого года. Затем, Горисполком еще раз обращался с ходатайством об увеличении кредитования до 10 млн евро, но этот процесс не был принят и утвержден. Таким образом, заслуга по предоставлению кредита от ЕИБ принадлежит Александру Сенкевичу, а не Виталию Матвееву, который, якобы, решил все вопросы самостоятельно в течение месяца работы в должности директора предприятия», - идет речь в письме.

Упоминается в письме, и о возгорании троллейбуса на прошедшим выходных. По мнению сотрудников предприятия это свидетельствует о том, что на предприятии вместо профработы с коллективом руководителем занят другими менее важными делами.

«Стоит отметить и факт возгорания троллейбуса на выходных в депо на ул. Строителей. Виталий Матвеев заявляет о поджоге, диверсии со стороны работников предприятия и практически исключает другие причины случившегося. При пожаре уничтожен один из троллейбусов с низким полом, предназначенный для перевозки людей с ограниченными возможностями. Также стоит обратить внимание на отсутствие работы с коллективом, нужных инструктажей по действиям в критических ситуаций, приоритетность поставленных задач (рекомендуется проверить и закупить огнетушители и другие средства борьбы с огнем, по плану в приоритете – видеонаблюдение)», - сообщают сотрудники.

Коллектив намерен требовать от городских властей снять с поста и.о. директора КП «Николаевэлектротранса» Виталия Матвеева за работу, якобы направленную на уничтожение коммунального предприятия и вернуть прежнего руководителя Дмитрия Лисовского.

Фото бытовых условий на предприятии, которые по словам сотрудников, их устраивают.

Читайте также:

«Ни о каком развитии речь не идет», - будни КП «Николаевэлектротранс» (ФОТОРЕПОРТАЖ)