ГВК есть, а сотрудников нет: руководство Николаевской ОГА попросит Кабмин увеличить штат для полноценной работы

В понедельник, 16 апреля, в Николаевской облгосадминистрации состоялось заседание, основными вопросами которого была подготовка габаритно-весовых комплексов и необходимогоколичества сотрудников для их полноценной работы.

В заседании приняли участие представители областной власти, Службы автомобильных дорог, Укртрансбезопасности и национальной полиции.

По словам заместителя председателя ОГА Вячеслава Боня, приоритетное направление сейчас — это обустройство сети площадок для размещения габаритно-весового контроля (ГВК) на территории Николаевской области. Ведь скоро наступит летняя пора и большое количество крупногабаритного транспорта будет курсировать дорогами области, а также специального накопительного отстойника. Однако земли для обустройства отстойника, к сожалению, сейчас нет.

«Вкладывать почти 100 миллионов на бетонирование площадки земли из городского или областного бюджета я считаю нецелесообразным», - отметил он.

По его мнению, в отстойнике должна быть заинтересована Администрация морских портов или частные терминалы и использовать его как часть логистической цепочки.

Также Бонь сообщил, что в областной бюджет не были включены средства на покупку передвижных пунктов ГВК, так как пока полностью не урегулирован механизм работы весовых комплексов и полномочий их сотрудников.

«В прошлом году мы выделили средства на покупку ГВК после того, как в «Укртрансбезопасности» пообещали увеличить штат в нашем областном управлении. Без необходимого штата это не имеет смысла. Когда мы увидели, что на ГВК некому работать, мы перераспределили эти средства», - заявил Бонь.

В случае, если все-таки штат увеличат, Вячеслав Бонь пообещал, что средства на покупку весовых комплексов обязательно найдут.

По информации руководителя Службы автомобильных дорог в Николаевской области Андрея Максименко, сейчас в регионе полностью готова к работе одна площадка и проведено обследование еще пяти. В течение недели площадки будут готовы к работы ГВК. В перспективе планируется подготовить почти 12 таких площадок вдоль дорог.

Но по мнению заместителя начальника «Укртрансбезопасности» в Николаевской области Леонида Костенко, важно обустроить площадки для ГВК ближе к черте Николаева, а некоторые возле морских портов. К примеру, он предложил разместить комплексы на Киевской трассе перед Матвеевкой, на дороге к предприятию «Ника-тера» и т. д.

Но замглавы ОГА Валентин Гайдаржи отметил, что помимо городских дорог необходимо сохранить и дороги на территории области, однако он не возражает насчет предложенных мест для размещения ГВК.

В ходе совещания озвучили, пожалуй, главную проблему — нехватки кадров. К примеру, для работы одного ГВК в режиме круглосуточной службы необходимо 12 человек. По информации Леонида Костенко, он сможет выделить только 8 всего на один пункт, к тому же пост не сможет работать в круглосуточном режиме.

«По всем обращениям касательно увеличения штата, которые мы направляли в Кабинет Министров, нам отказали», - заявил Костенко.

В других регионах наблюдается такая же ситуация с нехваткой кадров.

«Я даже не вижу смысла проводить заседание», - заявил Бонь.

Как было подчеркнуто, большая вероятность, что в период увеличения грузовых перевозок в область командируют несколько бригад для работы на весовых комплексах и проблему частично удастся решить.

Также Леонид Костенко сообщил, что часто поток грузового транспорта, особенно в ночное время, игнорирует весовой контроль и просто не останавливается.

«Останавливается только тот транспорт, которые не чувствует за собой вины. И как правило, мы не находим у них перегруза», - отметил он.

К тому же на постах перестала дежурить полиция. По словам заместителя начальника полиции области Максима Ахрамеева, это вызвано тем, что согласно законодательству не предусмотрена ответственность за отказ прохождения весового контроля.

«Мы уже несколько лет поднимаем вопрос перед депутатским корпусом, чтобы были изменения в Кодекс административных правонарушений или приняли постановление Кабмина», - сообщил Ахрамеев.

Как отметил Андрей Максименко, в прошлом году сотрудники управления инфраструктуры физически блокировали движение автомобилей, которые отказывались заезжать на ГВК.

«Если будет воля руководства, то мы будем лично выезжать и блокировать грузовики. Ну а как: у нас нет изменения в законодательство, нет штата. У нас нет ничего», - предложил Максименко.

Но против такой идеи выступил Максим Ахрамеев, ведь, по его мнению, блокировка транспорта приведет к большим пробкам, в которых окажутся ни в чем не повинные люди.

В итоге областные власти намерены обратиться в главное управление «Укртрансбезопасности» и к министру инфраструктуры с целью увеличения или перераспределения штата из других областей для полноценной работы весовых комплексов.

Кроме того областные власти намерены обратиться к руководству города с целью установить несколько весовых комплексов в черте Николаева.

Читайте также:

Для сохранности дорог: Николаевской области передали 4 мобильных весовых комплекса