Популизм в действии? Тимошин и Садыков предложили сделать бесплатным проезд на трамваях и троллейбусах

Популизм в действии? Тимошин и Садыков предложили сделать бесплатным проезд на трамваях и троллейбусах

Члены исполкома Николаевского городского совета Владимир Тимошин и Александр Садыков предложили сделать бесплатным проезд для граждан в электротранспорте. Об этом они говорили на заседании постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта, сообщает корреспондент СВІДОК.info.

Так, на заседание комиссии был поднят вопрос повышения стоимости проезда для горожан на трамваях и троллейбусах. Обсуждалось, что цену билетов хотят повысить с трех гривен до пяти.

Владимир Тимошин

По словам директора «Николаевэлектротранса» Владимира Евтушенко, порядка 70% всех пассажиров предприятия — льготники, которые не платят за проезд. Именно поэтому «электротранс» нуждается в постоянных дотациях из городского бюджета. На данный момент ежегодная сумма дотаций составляет приблизительно 80 миллионов.

Здесь в разговор вступил член исполкома и николаевский адвокат Владимир Тимошин. Он заверил, что в случае увеличения стоимости проезда до пяти гривен сумму дотации нужно будет пропорционально увеличить, ведь проезд льготных пассажиров оплачивается из бюджета. Поэтому он просто предложил сделать проезд в «электротрансе» полностью бесплатным для всех.

«Кто-то раньше на исполкоме говорил, чтобы сделать электротранспорт вообще социальным транспортом. Мы ведь что сейчас делаем: увеличивая до пяти гривен билет, мы увеличиваем и эти 80 млн. (дотаций — прим. ред.) до 140 миллионов. Для чего мы это делаем вообще? Давайте один раз примем решение о том, что это социальный бесплатный транспорт — пусть себе люди ездят в трамваях бесплатно, и будет весело получать Евтушенко 140 миллионов с бюджета и не будет у него болеть голова», - предложил он.

Александр Садыков

Поддержал своего коллегу и бывший глава ОГА Александр Садыков, который считает, что при сегодняшних обстоятельствах директору предприятия приходится «ходить и просить» денег у мэра и депутатов на содержание «электротранса». Поэтому Садыков считает хорошим выходом из ситуации — сделать проезд для людей бесплатным, а все расходы на себя пускай принимает бюджет. Тут стоит напомнить, что бюджет в большей степени наполняется налогами именно самих жителей.

Отметим, что ранее именно Садыков и Тимошин отказались голосовать за выпуск закупленных новых автобусов «МАЗ» на маршруты города.

Однако Евтушенко рассказал, что на сегодняшний день перед предприятием стоит серьезная проблема с оплатой за электроэнергию. Кроме того, из-за плачевного состояния путей, участились случаи со сходом с них трамваев. И именно увеличение стоимости билетов призвано решить данные проблемы.

Позже, в ходе обсуждения, члены комиссии вспомнили, что буквально несколько минут назад они утвердили тариф, по которому первые три месяца будут работать 23 новые автобуса «МАЗ» и вынесли этот вопрос на ближайший исполком. А маршруты, по которым должны курсировать автобусы – №51, 81 и 91.

Но оказывается, что часть каждого из этих маршрутов проходит по проспекту Центральному, который является едва ли не главной артерией для «Николаевэлектротранса». То есть, новые автобусы в теории могут отбирать пассажиров «электротранса», и предприятие будет нести еще большие убытки. А в случае, если цена проезда на новых автобусах и «старых и разваленных» троллейбусах будет одинаковой — 5 гривен, тогда жители, очевидно, будут выбирать комфортабельные автобусы.

В этом случае также стоит отметить, что вопрос с маршрутами обсуждался достаточно долго и, казалось бы, все задействованные в этом вопросе люди должны были знать о том, где и по каким улицам будут курсировать автобусы, однако это стало новостью для определенных депутатов и чиновников.

Придя к этому, глава комиссии Владимир Евтушенко даже заговорил о том, чтобы отозвать свой голос «за» выпуск на маршруты автобусов, ведь те оказались для «электротранса» не партнерами, призванными разгрузить пассажиропоток в городе, а конкурентами.

В конечном итоге директор «электротранса» попросил Управление транспорта до следующего заседания исполкома опять пересмотреть маршруты, по которым будут ездить новые автобусы.

Читайте также: