Будни троллейбусного парка Николаева. ФОТОРЕПОРТАЖ

Многие николаевцы, сидя в уютных салонах общественного транспорта, не задумываются о том, что перед выходом на линию трамваи и троллейбусы вынуждены пройти целую процедуру подготовку.

Корреспондент СВІДОК.infо побывал в троллейбусном парке и взглянул, как «кипит жизнь» в его ангарах.

Так, каждый троллейбус перед выходом на линию проходит мойку, которая установлена на въезде в главный ангар. Тут разместились несколько ответвленных линий, на одной части которых троллейбусы ожидают капремонт, а на другой прибывают с рейса, где их осматривают, устраняют неисправности, проводят уборку в салонах и т. д. При этом в случае, если у троллейбуса обнаружен серьезный дефект, его снимают с выпуска.

По словам и.о. директора КП «Николаевэлектротранс» Владимира Евтушенко, на сегодняшний день на улицах Николаева каждый день выходят 43 троллейбуса. Отметим, что возраст большинства из них уже порядком 30 лет. К примеру, самым «молодым» троллейбусам в среднем 9 лет. Поэтому, наш город очень нуждается в пополнении парка электротранспорта новым подвижным составом.

Не обошли стороной и соседний ангар, где проводят капитальные и текущие ремонты подвижному составу. Посчастливилось увидеть, как сотрудники предприятия дарят вторую жизнь грузовому троллейбусу ТГ-4 — ему уже заменили часть бортов и готовят для дальнейшей покраски.

Кроме того, силами предприятия был восстановлен старейший троллейбус «ЗиУ-9» 1989 года — теперь он прослужит горожанам еще минимум 10 лет.

В цехе по соседству электротранспорт «украшают» в необычные оттенки новой цветосхемы: зеленый с белой полосой по борту. Троллейбус «ЛАЗ», находящийся в боксе, уже покрасили и сейчас занимаются обустройством обшивки салона и т. д.

Отметим, что кроме восстановления подвижного состава в самом троллейбусном депо начались масштабные ремонты помещения: актового зала, туалетов, закончены работы в рабочих кабинетах, столовой и т. д. Но на достигнутом останавливаться не собираются — впереди ожидается модернизация депо за счет кредита ЕБРР.

Не утихает на территории депо и подготовка будущей смены — водителей троллейбусов. Сразу две группы осваивают навыки управления сложной машиной — учебные троллейбусы колесят вокруг депо.

Предлагаем вашему вниманию фоторепортаж о жизни троллейбусного депо.