Депутаты поддержали передачу Варваровского и Ингульского мостов в Николаеве государству

Депутаты Николаевского городского совета проголосовали на передачу из коммунальной в государственную собственность Ингульского моста и Южнобугског (Варваровского) мостов. Такое решение было принято 6 февраля в ходе сессии Николаевского городского совета.

В проекте решения указывается, что балансовая стоимость Ингульского моста составляет около 18,6 млн. грн., Варваровского - 15 млн.грн. На данный момент оба моста находятся на балансе КП «ЭЛУ автодорог».

Кроме того в обращении горсовета к Кабинету Министров по данному поводу говорится, что основными причинами аварийного состояния мостов являются:
-неудовлетворительная эксплуатация мостов из-за необеспеченности 100% финансированием;
- превышение нагрузки на мосты и большая интенсивность движения;
- невозможность проведения текущих и капитальных ремонтов.

Учитывая, что дорожное покрытие указанных выше мостов по состоянию на настоящее время находится в государственной собственности, возник вопрос комплексного подхода к ремонту, содержанию мостов в целом.

Сенкевич напомнил недавние споры относительно ремонта мостов.

«Недавно народный депутат Негулевский заявил, что городской голова и депутаты хотят «пилить бабки» на ремонте мостов», - напомнил мэр.

Мэр напомнил, что город еще с 2002 года пытается передать эти объекты как общегосударстсвенные объекты, которые обеспечивают передвижение международной трассой.

«Мы считаем, что таки объекты, по которым транзит транспортных средств исчисляется тысячами за день, нужно передать государству, чтобы их отремонтировали и обеспечили транзитный проезд транспорта», - отметил Сенкевич.

После этого депутаты начали задавать вопросы директору «ЭЛУ автодорог» Виталию Шевченко.

Игорь Дятлов спросил о Широкобальском мосте, узнав, в каком он состоянии. Возможно, нужно и его включить в проект решения о передаче государстве или же принять решение исполкома об ограничении движения по нему.

Шевченко отметил, что мост в плачевном состоянии. Последняя комиссия выявила сильный износ. Этот мост на сегодня в удовлетворительном состоянии, но подлежит ремонту. Что касается того, отдавать ли его государству, Шевченко отметил, что по состоянию на 2000 год ремонт стоил 116-118 млн. грн. Если город может себе позволить такой ремонт, то его нужно оставлять. Но нужно понимать, что по нему не проходит трасса международного значения. По мнению Шевченко, мост нужно оставить за городом, но предусмотреть его ремонт.

Дятлов призвал дать протокольное поручение, чтобы ограничить движение грузового транспорта по мосту и решать проблему его ремонта. Сенкевич же отметил, что часть средств после концессии порта «Ольвия» можно будет пустить на ремонт моста, если государство поможет выделением около 30 млн.

После обсуждения депутаты решили разделить проект решения и голосовать по двум мостам отдельно.

Первым голосовали о передаче Варваровского моста, а за ним и Ингульского.

Далее в проект решения внесли вопрос о передаче Широкобальского мостового перехода, передачу которого также поддержали.