Семь футов под килем: в Николаеве создали пассажирское судно на солнечных батареях

Семь футов под килем: в Николаеве создали пассажирское судно на солнечных батареях

Компания «Речной трамвайчик Николаев» вместе с ведущими конструкторами и судостроителями города создали новаторское маломерное пассажирское судно «Фарад» с электрическим силовым приводом.

Об этом сообщается на странице Моє місто – Миколаїв.

«Технические характеристики судна следующие: длина, м - 10.0; ширина, м - 2.8; осадка, м - 0.5; двигатель, кВт – 15; скорость, вуз (км / ч) - 8 (15); запас хода на солнце, часов – 5; запас хода без солнца, часов – 3; полезная нагрузка, кг – 3000; батарея, кВт-ч – 40; солнечные панели - 47 высокоэффективных гибких панелей 110 Вт каждая / все - 5 кВт», - идет речь в сообщении.

С небольшой осадкой всего 0,5 м судно имеет возможность работать в неглубоких акваториях, мелких маринах, яхт-клубах - это ключевые районы, которые остались бы недоступными. Киль «Фарада» усилен, что защищает судно от случайного повреждения на мелком побережье и позволяет ему подходить на песчаные береговые линии. Конструкция судна позволяет при номинальном весе в 2 тонны иметь полезную грузоподъемность 3000 кг для пассажиров и грузов.

Конструктивное решение катамарана «Фарад» является экологическим альтернативным решением для водных пассажирских перевозок и досуга. Палуба просторная и полностью трансформируется, предусматривает различное расположение сидений, а на крыше предполагается размещение солнечных панелей. Судно комплектуется съемным тентом, который позволяет осуществлять пассажирские перевозки в течение всей навигации с марта по ноябрь.

«С первого чертежа катер «Фарад» был специально разработан для движения от электрической силовой установки. Легкая, жесткая и долговечная конструкция из АМг сплава, большая площадь солнечных панелей и специально разработанная форма корпуса судна являются главными факторами для длительной автономной работы. С установленными современными батареями емкостью 40 кВт-ч, «Фарад» на крейсерской скорости 8 вуз (15 км / ч) способен работать непрерывно около трех часов без использования солнечных панелей. В солнечный день мощность генерации панелей достигает 5 кВт, увеличивает автономность хода. Для обеспечения круглосуточной эксплуатации электрического катера необходимо обеспечить 10 кВт трех-фазные береговые зарядные станции», - отметили разработчики.

Электрическая силовая установка катера «Фарад» является его неотъемлемой частью. Катер может быть использован как мобильная электростанция и способен генерировать около 5 кВт энергии.