История первой транспортной развязки Николаева. ВИДЕО
22 Июн, 08:19
Известный николаевский краевед Андрей Шинкаренко рассказал о первой крупной транспортной развязке города – спуску с старому Ингульскому мосту.
Соответствующее видео опубликовано на его канале.
Если вернутся к истории создания Соборной площади, через которую проходит один из спусков, то архитектор Старов замышлял разбить место на несколько частей: административную, мемориальную и парковую.
«Часть площади, где был Магистрат, предназначалась для проведения торжеств и парадов. Другая часть здания выходила в парк, где был прекрасный вид на реку Ингул и Адмиралтейство», - рассказал историк.
Внизу Ингульского спуска находилась Московская застава – это был одним из основных въездов в город.
«Николаев был уникальным городом – только у нас можно было въехать и сразу оказаться на главной площади. С другой стороны, была лестница, которая соединяла бульвар и мост», - отметил он.
Кроме «парадного» въезда на Соборную площадь, существовали и проезд в Адмиралтейство через ворота в левой стороне, где сейчас расположилось пространство «Понтон». Еще чуть дальше был подъем влево – между двумя крепостными стенами.
«Данная дорога была в приоритете у основного транспорта на въезд в город. Очень удобно было решено: дорога разбивалась на несколько дорог дальше. С нее съезжали на ул. Московскую, Черниговскую и ехали дальше грузовые подводы», - подчеркнул краевед.
В советские годы движение транспорта было организовано так, что с Ингульского спуска на ул. Московскую уходил весь транспорт, который въезжал в город, а с ул. Карла Либкнехта весь транспорт шел на мост.
С появлением современного моста через Ингул спуск сейчас опустел – стены разрушаются, в них растут деревья. Хотя стены являются памятниками архитектуры.
