Вероятность 90%: в Николаеве наиболее возможной причиной саморазводки моста назвали снятие асфальта

По словам директора департамента ЖКХ Сергея Коренева, на 90% вероятной причиной самопроизвольной разводки Ингульского моста стало именно снятие асфальта с разводной части переправы и отсутствие укрепления проезжей части.

Об этом он сообщил в ходе заседания исполкома, сообщает корреспондент СВІДОК.info.

«Мы учитываем тот опыт эксплуатации моста, который мы имеем, а это в 1995 самовольное разведение моста, в 2015 году ремонт, после которого не могли развести мост. Согласно нескольких экспертных заключений упоминается, что проводились тестирования методом отрыва моста с манометром – при ненормативной толщине асфальтного покрытия, а именно меньше 10 тонн по его количеству, при порывах ветра возможно открытие разводной части моста», - отметил он.

Однако окончательный результат будет установлен после соответствующих заключений экспертов. К слову, по словам Коренева, в  трагедии в 1995 г., когда произошла саморазводке моста, погиб человек.

Напомним, что в Николаеве 3 июля, около 5 утра, саморазвелся Ингульский мост. Это произошло из-за несогласованности работ Службой автодорог области по снятию асфальтного покрытия с разводной части. В САД должны были согласовать технологическую карту работ – необходимо было снимать асфальтное покрытие сначала с одной полосы, заново ее заасфальтировать и только тогда приступать к другой части. А в данном случае элементарно не хватило веса, из-за чего мост попытался раскрыться.

Читайте также:

• В Николаеве начали укреплять Ингульский мост во избежание повторной саморазводки
• «Не искать виновных, а создать план сотрудничества»: Сенкевич о ситуации с Ингульским мостом
• В Николаеве причиной саморазводки Ингульского моста стала несогласованность работ САД
• Мэр Сенкевич о саморазводке Ингульского моста: «Устанавливаем противовес, чтобы обезопасить проезд»
• В Николаеве «саморазвелся» Ингульский мост, который ремонтирует Служба автодорог