«Порты открывают большие возможности!» - Савченко рассказал о развитии инфраструктуры Николаевщины

«Порты открывают большие возможности!» - Савченко рассказал о развитии инфраструктуры Николаевщины

Во время Совета регионального развития Николаевской области, который состоялся 7 апреля, глава Николаевской облгосадминистрации Алексей Савченка сообщил, что в приоритетными для Николаевской области являются порты.

Когда речь зашла о деятельности николаевского аэропорта, глава администрации поинтересовался у присутствующих их мнением — нужен ли Николаеву аэропорт. Ответ из зала прозвучал — да. Кроме этого губернатору напомнили об истории аэропорта и его самых счастливых годах.

«Николаевщина действительно была лидером, но когда начали меняться политические направления, когда начали заниматься политикой — бизнес начал терять. Что значит заниматься политикой? В Николаеве было много людей очень богатых, которые действительно имеют возможности. Некоторые из них остались, некоторые переехали в другие города. А некоторые остаются в других городах, но до сих пор «кукловодят». Когда разные политические силы приходили, они пытались «поставить» своих людей, они пытались поставить свои условия. И все это привело к тому, что сегодня Николаевщина потеряла. Понимаете — потеряла», - сказал губернатор.

При этом губернатор подчеркнул, что очень хочет возобновить деятельность аэропорта, несмотря на неутешительное положение дел. Однако, по его мнению, аэропорт уже не будет выполнять каких-то ключевых функций.

«У нас сегодня порты. Порты нам открывают большие возможности. У нас есть возможностей больше, чем у Одессы. Если бы нам сделали меньшим канальный сбор — у нас тут такое бы было... Они же специально все завязали на Одессе. Ну не знаю, может легче им так управлять», - сказал губернатор.

В завершение Савченко отметил, что тема портов и коммунальных стивидорных фирм у него сейчас в приоритете.

Напомним, что ранее глава облгосадминистрации Алексей Савченко поднял тему реприватизации Николаевского глиноземного завода. По его мнению, НГЗ должен либо вернуть государству 30% акций, либо отдать причалы, которыми пользуется на сомнительных условиях.