«Японский» мост: в Николаеве представили несколько проектов строительства путепровода через Южный Буг
24 Окт, 15:17
В Николаеве находится делегация представителей японского консалтингового агентства Central Consultant, которая проводит исследования для компании JICA, посвященное реализации проекта строительства объездной моста через р. Южный Буг. В рамках рабочей поездки 23 октября специалисты осмотрели производственные мощности региона, которые могут быть задействованы при строительстве объекта.
А, 24 октября, в городском совете состоялась рабочая встреча представителей иностранной компании с мэром Александром Сенкевичем, во время которой были озвучены возможные варианты о месте строительства моста и обсуждены дальнейшие этапы работы над проектом.
В обсуждении приняли участие заместители городского головы Юрий Степанец, Юрий Андриенко и директор КП "ЭЛУ автодорог" Наталья Горбенко.
Отметим, что сейчас японские специалисты проводят дополнительное исследование по восстановлению технико-экономического обоснования проекта строительства объездной моста через Южный Буг. При сотрудничестве органов государственной и городской власти компания готова представить результаты в феврале 2019 года.
«Реализация проекта имеет две цели: во-первых - это строительство объездной дороги, снижение грузопотока, который проходит сегодня через центр города, во-вторых - упрощение логистики, что приведет к увеличению импорта и экспорта товаров на юге Украины, - отметили представители компании. - Проанализированы преимущества и риски всех маршрутов. Это ключевой момент для продолжения исследования. Более оптимальные варианты из числа возможных выделены в пять этапов. По результатам было предложено 4 маршрута».
Так, по предварительным расчетам общая стоимость строительства первого маршрута составляет около 14887 млн. грн. (532 млн. долларов). Как отметили специалисты, при его планировании возникнет необходимость в переселении жителей из правого берега. Его протяженность длиннее других, а прогнозируемый объем трафика в 2025 году через мост составит около 25 тыс. единиц транспорта.
Маршруты 2 и 3 практически одинаковые по протяженности, стоимость их строительства составляет 15069 млн. грн. (538 млн. долларов) и 16089 млн. грн. (574 млн. долларов) соответственно. Коэффициент трафика примерно одинаковый - 27 тыс. единиц транспорта. Четвертый маршрут является самым дорогим, его реализация будет стоить 21331 млн. грн. (762 млн. долларов). По оценке экспертов коэффициент прогнозируемого объема трафика будет составлять 23,462.
При планировании стоимости строительства не учтены расходы на дополнительные геологические изыскания, берегоукрепление, компенсации для граждан в случае их переселения и др.
Специалисты акцентировали внимание присутствующих на возможных рисках, которые могут возникнуть при строительстве моста. Отмечено, что р. Южный Буг имеет извилистое русло и небольшую пропускную глубину. Если мост будет построен на повороте реки, это может представлять опасность для прохождения судов. Наиболее приемлемым для судоходства является маршрут, расположенный под прямым углом к реке. В этом случае риск возможного столкновения судов с опорами моста минимален.
Отдел информационного обеспечения горсовета.
Читайте также:
- Сенкевич предложил японцам построить третий мост в Николаеве с железнодорожным полотном
- «Будет через 8 лет», - мэр Сенкевич озвучил реальный прогноз строительства в Николаеве объездного «японского» моста
- Быть ли «Японскому мосту» в Николаеве? Результаты озвучат уже в мае
- «Кроме эскизного проекта еще ничего нет», - Сенкевич о строительстве «японского» моста в Николаеве
- «Японский мост будет!» - министр Омелян в споре с Сенкевичем пообещал Николаеву новый мост