В течение трех недель в Николаеве новые автобусы выйдут на маршрут. Известна и цена проезда

В течение трех недель в Николаеве новые автобусы выйдут на маршрут. Известна и цена проезда

21 мая, 13:38

В Николаеве, во вторник, 21 мая официально презентовали 23 новых беларусских автобуса МАЗ 206086, которые купили по условиям лизинга, - сообщает корреспондент СВІДОК.info. Уже через 2-3 недели новенькие автобусы выйдут на маршрут, которые распределились таким образом:  Корабельный район, Терновка и Ракетная Роща. Ориентировочное количество: Ракетная Роща - 3 автобуса, Корабельный район - 9-10 автобусов, Терновка - 8-9 автобусов. Как минимум один автобус будет стоять в резерве, чтобы в случае внештатной ситуации, выхода из строя транспорта, он смог его заменить, - отмечает директор КП «Николаевпастранс» Алексей Ушаков.

Осталось соблюсти все бюрократические формальности и новенькие МАЗы отправятся улицами Николаева.

Отметим, что стоимость автобусов - 73 млн. грн. Стоимость услуг лизинга порядка 23 млн. на три года. Город покупает их в рассрочку, по условиям договора правительство Республики Беларусь компенсирует половину лизинговых процентов.

- Экспортное кредитование через лизинг. Мы возмещаем покупателю белорусской техники 2/3 от главного банка. Таким образом для конечного потребителя происходит удешевление техники. За счет лизинговой схемы, экспортного кредитования республики Беларусь, удешевление этой партии произойдет в 6 млн. грн. на протяжении трех лет. Это почти 2 единицы техники бесплатно, - отметил чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь Игорь Сокол

Автобусы оснащены двигателями, отвечающими экологическому стандарту Евро 5. Предусмотрен заезд для людей с ограниченными возможностями, есть кондиционер и GPS-трекеры, камеры видеонаблюдения, система оповещения с табло.

Как рассказал представителям СМИ директор КП «Николаевпастранс» Алексей Ушаков, штат водителей в настоящее время укомплектован. Тариф на проезд в комфортабельных автобусах составит 5 грн, хотя его себестоимость, по предварительным расчетам, на 2 гривны больше.

Это лишь первый шаг, - отметил мэр Николаева Александр Сенкевич. Вскоре состоится встреча с представителями ЕБРР. Николаев планирует закупить новые беларусские троллейбусы.

- Це перший крок в який мало хто вірив. Але ми змогли об'єднатись і зробити його. Він такий важливий і такий важкий. Я хочу наголосити, що незважаючи на різнобіжності у поглядах і плану курсу розвитку міста. депутати всіх фракцій одноголосно надали свої голоси, щоби це відбулось

Также городского голову наградили отличительным знаком дружбы и сотрудничества Украины и Беларуси. После официальной части  Александр Сенкевич  сел за руль и даже немного прокатил журналистов и депутатов.

Технические характеристики новых автобусов «МАЗ»:

Количество посадочных мест 27
Пассажировместимость 59-72

Габаритные размеры, мм

8 800 х 2 550 х 3 020 , колесная база 4 270,

Колея передних/задних колес 2 110 / 1802

- Масса транспортного средства в снаряженном состоянии

8 100

Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг.

13 450

 

Двигатель

Mercedes-Benz OM 924 LA. V/2 ( евро 5)

Дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением , 4-цилиндровый рядный, , рабочий объем 4 801 см3.

Макс.мощность, кВт /л.с.(мин-1)

160 / 218 (2 200)

Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1)

810 (1200…1600)

Расход топлива, л

30 – 35/100 км

Объем топливного бака.

220 л.

КПП

АКП Allison T270w/Ret (6 ступ.)

Рулевое управление

С гидроусилителем. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»

Подвеска

Передняя: зависимая, пневматическая, двухбалонная, с двумя продольными и двумя V – образно расположенными реактивными тягами с двумя телескопическими амортизаторами с двумя регуляторами положения кузова.

Задняя: зависимая, пневматическая, четырехбалонная с двумя продольными и двумя V – образно расположенными реактивными тягами с четырьмя телескопическими амортизаторами и одним регулятором высоты положения пола кузова.

Тормозная система

Рабочая: пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, с АВС, ASR, ESC тормозные механизмы всех колес – дисковые

Запасная : Каждый контур из контуров рабочей системы

Стояночная: привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов задних колес.

Вспомогательная:

Гидравлический тормоз-замедлитель.

Шины

245/70 R19.5

Прочие характеристики:

 

Кузов

Вагонного типа, одноэтажный, , цельнометаллический, сварной, с основанием решетчато-ферменной конструкции.

Двери

1-я одностворчатая, 2-я двухстворчатая пассажирские двери.

Остекление

Одинарное остекление с форточками.

Прочее оснащение

Независимый жидкостный подогреватель двигателя (30-32 кВт)

Радиооборудование (без магнитолы)

Перегородка, отделяющая рабочее место водителя от салона из поручней

Сиденье водителя производства МАЗ

Откидной трап для заезда инвалидной коляски

Оборудованное место для одной инвалидной коляски

Сиденья пассажирские антивандальные - СНЛК-758. 4 шт. - приоритетные.

Тонированные стекла со сдвижными форточками

Комплект наружных зеркал производства Республики Беларусь

Покрытие пола "Грабиол"

Пневматические приводы управления дверей ООО «Первая пятилетка»

Шины 245/70 R19,5 производства Республики Беларусь

Электронная система пожаротушения

Преобразователь напряжения с розеткой 12В

Читайте также: