Год транспортного прорыва для Николаева: Казакова надеется ввести новые стандарты в сфере пассажирских перевозок

Мы входим в очень интересный год, который должен стать прорывом по транспорту. Такими планами поделилась и.о. городского головы Татьяна Казакова в эфире программы «Добрый вечер».

- Я буду инициировать, чтобы вопрос по троллейбусной линии на Намыве был решен. На реализацию этого проекта будут заложены средства из тех 150 млн грн, которые были не освоены городскими властями в 2017 году, - по словам Казаковой, это необходимо, чтобы в ЕБРР видели, что город сам вкладывает средства в развитие инфраструктуры.

Далее и.о. городского головы более детально остановилась на планах сотрудничества с ЕБРР. По словам Казаковой, Европейский банк реконструкции и развития готов предоставить кредит Николаевскому городскому совету на приобретение нового электротранспорта.

По словам Татьяны Казаковой соглашение между городской властью и ЕБРР на приобретение нового электротранспорта не было подписано к концу 2017 года потому, что в тексте кредитного соглашения обнаружены ошибки. На сегодняшний день проект решения был согласован депутатами городского совета на всех заседаниях постоянных комиссий, он прошел необходимую процедуру и был опубликован на сайте городского совета.

- Были ошибки в этом направлении: разработан проект решения, в котором говорилось об утверждении соглашения с ЕБРР, по которому планировали закупить как минимум 46-49 троллейбусов, но были определенные недостатки в тексте соглашения. Поэтому мы откорректировали текст, внесли все изменения для того, чтобы ее ратифицировать. Мною была проведена встреча с представителями банка, в результате которой мы пришли к общему решению: николаевцам дадут кредит. Уже в этом году я общалась с ЕБРР в телефонном режиме, сейчас ведется подготовительная работа. Примерно еще две недели понадобится нам, чтобы утвердить соглашение, затем его будут утверждать в кредитном комитете ЕБРР.

После необходимых процедур будет проведет тендер и здесь, по словам Казаковой, нужно правильно описать тендерную документацию.

- Я бы хотела, чтобы мы задали стандарт, который должен быть очень высоким. Никаких б/у, какими они должны быть, с какой техникой, все это должно быть в техзадании.

Это что касается закупки троллейбусов, но есть еще возможный кредит с Европейским инвестиционным банком на покупку муниципальных автобусов.

- Получилось так, что государство ратифицировало все разрешение и кредитные договора, которые мы можем подписать на приобретение автобусов, а мы даже ни одного проекта решения не сделали. Но 21 декабря дали все разрешения. Мы это вдогонку делаем – на подножку убегающего трамвая запрыгиваем, - пояснила задержку в этом вопросе Татьяна Викторовна.

Предполагается покупка автобусов средней и большой вместимости. Ведатьв сем подвижным составом будет трамвайно-троллейбусное управление.

- Нам нужно одно большое предприятие, в котором будут два подразделения, у них есть база, может быть два коммерческих директора, хозяйственника. Это будет правильно. ЕБРР не хотят новое предприятие, они хотят помочь николаевцам, а мэрию заставить работать с убыточным предприятием НТТУ.

Что касается троллейбусной линии в Корабельный район, тут у Татьяны Казаковой настрой не столь оптимистичен.

- Это сложнее. Кроме слов нужно переходить к финансированию. Если я понимаю, что мы можем профинансировать на Намыве, это 32 миллиона, то я за это отвечаю, но если говорить по Корабельному району, тоя  должна понимать, что эти деньги есть в  бюджете.

Обо всех процессах развития транспортной системы Николаева и.о. мэра обещала информировать общественность, а также призвала горожан следить за открытостью и прозрачностью будущих тендеров.

Заглавное фото из Интернета