«С поставленными задачами справились»: директор «ЭЛУ автодорог» подвела итоги борьбы с последствиями непогоды

«С поставленными задачами справились»: директор «ЭЛУ автодорог» подвела итоги борьбы с последствиями непогоды

Директор КП «ЭЛУ автодорог» Наталья Горбенко подвела итоги работы возглавляемого ею предприятия в борьбе со снежной стихией, бушевавшей в Николаеве на прошлой неделе.

«Циклоны позади, новых синоптики не прогнозируют. Департамент ЖКХ сегодня вечером (в воскресенье, - ред.) уже уменьшил заявку на количество техники КП «ЭЛУ автодорог», находящейся в дежурстве на случай непогоды - а это значит, что с завтрашнего дня (с понедельника, - ред.) персонал ЭЛУ, задействованный в «зиме», мы будем отправлять на отдых и постепенно переводить в обычный (а не круглосуточный) режим работы», - отмечает Горбенко.

Она уточнила, что будет оценивать лишь работу своего предприятия.

«Мое мнение - с поставленными перед ЭЛУ задачами по «зимнему» содержанию основных автодорог города мы справились. За весь период непогоды ни разу не было остановлено движение общественного транспорта, круглосуточно были обеспечены подъезды к социальным объектам и обеспечена проезжаемость дорог для транспорта», - перечислила директор КП.

«И, надеюсь, людям думающим понятно, что за всем этим стоит качественная подготовительная работа, которая на предприятии проведена еще до начала зимы», - добавила она.

Также Наталья Горбенко рассказала об основных позициях работы по борьбе с непогодой:

- Разработана организационно-распорядительная документация: утверждены пошаговые инструкции всем сотрудникам, задействованным в зимнем содержании дорог; утверждены графики круглосуточного дежурства ИТР. Разработаны маршрутные листы, которые учитывают оптимальную логистику транспорта. Маршрутные листы разработаны на три погодных сценария и проранжированы - в первую очередь обрабатываются наиболее важные для жизни города магистрали. Благодаря таким маршрутным листам выпуск техники на линию происходит очень быстро, исключен человеческий фактор (диспетчеру теперь невозможно забыть или пропустить какую-либо улицу). Этот метод начали применять с прошлого года, в этом году - усовершенствовали.

- Обеспечена качественная подготовка техники к сезону. Своевременно заключены договора на поставку ГСМ (поставщика выбирали через Прозорро), заключены договора на поставку запчастей (при этом на предприятии сформирован складской запас по основным позициям запчастей и материалов, которые в период зимы требуют оперативной замены). Вместе с водителями в ночные дежурства выходили и ремонтные бригады, что позволяло устранять поломки автомобилей максимально быстро (а поломки были разные - так, например, у всех новых КРАЗов, купленных в 2017 году, во время уборки снега отломались отвалы, порвались цепи для выкрутки соли и др. Однако простой техники на ремонт был минимальным, специалисты ремонтной службы ЭЛУ быстро возвращали машины в строй).

- Для уменьшения времени очистки города от снега дополнительно привлечено 12 единиц снегоуборочной техники, подписаны соответствующие договора с субподрядчиками, за ними закреплены маршруты.

- Вся техника ЭЛУ, задействованная зимой, была укомплектована водителями. Это непростая задача: водитель нужен уже к началу сезона, зарплату ему нужно платить сразу, а снега может не быть вообще (оплата услуг ЭЛУ осуществляется только за фактически выполненные работы). А если еще учесть, что из 10 МАЗов предприятия 8 укомплектованы только под зиму (летом практически не выезжают), то понятно, что содержание штата «зимних» водителей в бесснежный период обходится предприятию в копеечку.

- Во время циклона водители почти две недели жили на предприятии. Для обеспечения нормальных условий, до начала сезона проведены ремонты комнаты отдыха, санитарно-бытовых помещений, подготовлена и укомплектована бытовой техникой столовая. Весь персонал предприятия обеспечен спецодеждой, спецобувью.

- Вся техника ЭЛУ с прошлого года снабжена треккерами, в этом году начали устанавливать треккеры и субподрядчикам.

- В этом году установили в диспетчерской ЭЛУ видео с камер наблюдения городской системы «безопасный город». Это существенно повысило оперативность реагирования на ухудшение ситуации на дорогах.

- Уже летом 2017 на склады предприятия начала поступать соль (закупку соли осуществляет департамент ЖКХ). К началу зимнего сезона необходимый запас соли и песка были обеспечены.

«За каждым из этих пунктов стоит множество встреч, совещаний, переговоров. Мы неоднократно прорабатывали все возможные ситуации. Поэтому я совершенно точно знала, что предприятие к зиме готово и с поставленными задачами мы справимся», - подчеркивает Горбенко.

А объективную оценку работы предприятия «ЭЛУ автодорог», по словам руководителя, могут дать только горожане.

Читайте также:

Ни минуты покоя: «ЭЛУ автодорог» на время стихии работает в усиленном режиме