«Пассажирам в салоне просто опасно находиться»: в Николаеве проверили еще ряд маршруток
«Пассажирам в салоне просто опасно находиться»: в Николаеве проверили еще ряд маршруток
1 Лют, 14:45
Утренний рейд инспекторов Управления Укртрансбезопасности начался с проверки транспортных средств, которые перевозят пассажиров на местных маршрутах общего пользования. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
«К большому сожалению, больше всего вопросов и замечаний вызывает техническое состояние автобусов, обслуживающих маршруты города. Пренебрежение перевозчиками требований законодательства Украины относительно надлежащего технического состояния транспорта, который непосредственно перевозит людей, приводит к созданию ситуаций, когда в салоне автобусов пассажирам просто опасно находиться!» - говорится в сообщении.
Отмечается, что в случае возникновения аварийных случаев для оказания первой медицинской помощи водителям некоторых транспортных средств даже ничем воспользоваться - лекарства, содержащие аптечки, имеют просроченный срок действия.
В отношении перевозчиков за выявленные нарушения составлены соответствующие материалы, после рассмотрения которых будут приняты соответствующие решения.
В ходе дальнейшей проверки транспортных средств, оказывающих услуги по перевозке груза, в том числе опасного, также было выявлено ряд фактов нарушения Закона Украины «Об автомобильном транспорте». Зафиксирован факт перевозки груза, общая масса которого составляет 57 тонн!
«Может автомобиль с таким грузом быть безопасным, если даже наглядно видно, что от такого веса его как бы «перекосило»???» - возмущены в управлении.
И как следствие таких перегрузок приводят печальный пример случая, произошедшего 31 января на 158 км а/д М-14, когда перевернулся грузовик, который перевозил семена подсолнечника.
«О каких дороги можно говорить, о какой безопасности движения можно мечтать, если ежедневно наблюдаются такие позорные случаи игнорирования требований действующего законодательства???» - удивляются в управлении.
Напомним, что ранее УТБ проверяла также ряд перевозчиков. Из наиболее часто встречающихся нарушений были: ужасное техническое состояние автобусов, выпуск на линию без прохождения обязательного предрейсового медицинского и технического осмотра, «лысая резина», отсутствие разрешительных документов.
