Надеюсь на поддержку: новый директор КП «Дорога» Владимир Щербина о ситуации на предприятии

11 Лют, 09:40

На днях целый ряд коммунальных предприятий Николаева лишились своих руководителей. Так, посты покинули руководили КП «ЭЛУ автодорог» Наталья Горбенко, КП «Николаевская ритуальная служба» Михаил Трофанюк и КП «Дорога» Вячеслав Янков.

Стоит отметить, что в отдельных увольнениях сыграл роль фактор неэффективного менеджмента на предприятии. В частности, мы решили разобраться, какая ситуация на данный момент сложилась на КП «Дорога».

Корреспонденты СВІДОК.info пообщались с новым руководителем предприятия Владимиром Щербиной и узнали его планы развития КП «Дорога».

К: Расскажите, когда вы заняли пост директора КП «Дорога»?

В.Щ: Я пришел сюда на работу 22 января, после подписания договора. Первые впечатления — тут вовсе нет отопления, помещения нуждаются в ремонте, долги по горюче-смазочным материалам в размере 50 000 гривен и самое главное - просто нечем выплачивать заработную плату. На счету было всего 60 000 гривен, и часть этих денег ушла на выплату авансового платежа работникам.

К: А какой штат работников на предприятии?

В.Щ: У нас в штате 38 человек. К сожалению, мы, наверное, будем вынуждены провести сокращение персонала, так как фактически у нас нет сейчас необходимого объема работ. К примеру, в третьем квартале у нас попросту нет работы — ряд тендеров проигран бывшим руководством предприятия. Хотя на данный момент у нет есть необходимость в инженере-дорожнике — мы также обратились за помощью в центр занятости для поиска специалиста.

Хотя коллектив тут очень трудолюбивый! С самого утра все на работе. Даже в период непогоды сотрудники выходили на работу в выходные дни. К работе все подходят ответственно.

Сейчас активно помогает мне разобраться со сложившейся ситуацией на предприятии его основатель и бывший руководитель Юрий Семенович Лобанов.

К: Автопарк предприятия позволяет проводить различные виды работ?

В.Щ: Конечно! Техники на КП где-то на 7,5 миллиона и необходимо зарабатывать минимум 300-400 тысяч, из которых направить 200 тысяч на зарплату, оплату электроэнергии и ГСМ. Это и грейдеры и погрузчики, асфальтоукладички, мини-трактора. Вся техника исправна и на ходу. Сейчас мы занимаемся поиском заказов, людей, которые пойдут нам навстречу и обеспечат объемом работ. Ведь мы можем выполнять и уборку улиц, придомовых территорий, проводить ямочный ремонт дорог, укладку асфальта, уборку улиц от снега и т. д.

К примеру, мы ведем переговоры с компанией «Місто для людей» для получения объемов работ по уборке дворов и свалок. Пока отрабатываем тендер на уборку на территории Ингульского района, но сумма договора небольшая и предприятию таких денег недостаточно.

Возможно, удастся выполнять ряд работ в качестве субподрядной организации. В частности, я надеюсь на сотрудничество с таким же профильным предприятием как «ЭЛУ автодорог». Жители Николаева также могут обратиться к нам за вышеуказанными услугами, заключив договор на выполнение работ.

Я очень надеюсь на поддержку депутатов горсовета и, в частности, Ингульского района, в помощи предприятию — такое предприятие нужно как для района и для города для обеспечения нормального благоустройства и санитарной очистки.

К: Коммунальному предприятию стоит рассчитывать на какие-либо дотации из городского бюджета?

В.Щ: Я думаю, это возможно. Вопрос очень важный, поэтому я не исключаю необходимости его вынесения на профильные депутатские комиссии и на сессию горсовета.

Только взгляните на помещения предприятия — нужно делать ремонт, создать людям комфортные условия для работы, отремонтировать сушилки для одежды, бытовки. В мастерской до сих пор отапливают помещение с помощью «буржуйки». На гараже разбитые окна, по всей территории мусор. В одном из кабинетов в 2014 случился пожар — его надо восстанавливать практически с нуля. А третий этаж здания вовсе не эксплуатируется. Возможно, было бы уместно отдать кому-то в аренду.

Необходимо восстановить часть забора вокруг предприятия, чтобы избежать попадания на территорию посторонних лиц.

К: А как «выживало» предприятие при экс-руководителе Вячеславе Янкове?

В.Щ: В прошлом году предприятию выделили порядка 2,5 миллиона гривен для увеличения уставного фонда для приобретения техники. Нам удалось купить асфальтоукладчик, каток, гидронатор. А за счет остатка этих средств предприятие «выживало» первую половину года.

В целом предприятие занималось только уборкой улиц и ликвидацией несанкционированных свалок в Ингульском районе города. Но на уборку свалок тендер провалился. Однако и этих работ предприятию явно недостаточно для получения прибыли ввиду низкой стоимости работ.

Предыдущий руководитель больше занимался политическими вопросами и зачастую не контролировал производственный процесс. А с людьми надо работать — это производственное предприятие.

К примеру, предприятие так и не освоило почти миллион гривен по причине отсутствия контроля производственного процесса. Это по одному из тендеров от администрации Ингульского района за 2018 год. Эта сумма очень необходима была предприятию — сейчас бы люди вовремя получили заработную плату.

К: Ранее Вячеслав Янков сообщил, что сомневается в развитии предприятия под вашим руководством. Вы можете это как-то прокомментировать?

В.Щ: Я думаю, что предприятие будет только развиваться. Мы обязательно найдем объемы работ. Сейчас не только мы оказались в тяжелом положение — на большинстве предприятий такая же картина. Но я думаю, в будущем мы справимся!

К: Спасибо за ответы!

Напомним нашим читателям, что ранее в ходе выездного совещания в спорткомплексе «Надежда» городской голова Александр Сенкевич прокомментировал увольнения руководителей коммунальных предприятий города. Он заявил, что бывший руководитель КП «Дорога» Янков не смог выиграть ни одного тендера в Ингульском районе, и сейчас работникам предприятия нет из чего платить зарплату. Сенкевич уверяет, что именно это стало причиной увольнения Янкова, а не какие-то личные неприязни.