«Масштабный проект»: в Николаеве рассказали о сроках и трудностях строительства новой набережной

Николаев - город на воде. Но, к сожалению, пока здесь не столь много мест для променадов у реки. Однако ситуация может кардинально измениться — на берегу Южного Буга появится современная набережная и новая «изюминка» для горожан и гостей.

Об этом в интервью СВІДОК.info рассказал директор компании «Артель», депутат горсовета Дмитрий Иванов, который намерен воплотить проект в жизнь.

По его словам, новая набережная будет идти в створ с «8 причалом» и станет логическим продлением существующей набережной.

«От существующего берега набережная уйдет от 55 до 70 метров. Если вы обратили внимание на карту глубин, то возле моста абсолютное мелководье – меньше метра, метр. Мы сделали бурение и выяснилось, что нанесен слой песка толщиной в 6 метров. Сейчас в эту часть акватории лимана невозможно зайти на судах и яхтах и ее надо чистить, а после чистки песок снова будет намываться, поэтому должна быть подпорная стенка, которая не даст сползать песку в воду. Причал, показанный на визуализации, будет защищать стоянку яхт от северного ветра и «задуваемого» мусора – будет одновременно и волнорезом. В момент проведения дноуглубления весь песок мы планируем переместить на новую набережную – он будет служить отличным уплотнительным материалом», - подчеркнул он.

По словам Дмитрия Иванова, данный проект задумывался как частный – инвесторами выступит николаевский бизнес, в частности компания «Артель», но территория в дальнейшем будет принадлежать городу.

«Городская власть даст добро на изготовление нами соответствующих проектов и мы их сделаем. Если горсовет или кто-либо захочет нам помочь – мы будем очень признательны. Сейчас, по сути, благоустроен лишь 8 причал. Построив новую набережную, мы соединим ее с этим популярным местом. На новой набережной появятся фонтаны, мелководные фонтаны для детей – там они смогут бегать по щиколотку в воде, доступы к реке, всевозможные малые архитектурные формы, детские площадки. На набережную смогут причалить низкие лодки – несколько мест для их швартовки мы предусмотрели», - рассказал Дмитрий Иванов.

Протяженность набережной будет почти 550 метров. Также на набережную смогут подходить речные трамвайчики, катера, высаживать пассажиров, на локации откроются новые кафе. Однако не все горожане радостно отозвались о проекте, невзирая на то, что в перспективе на него не будет потрачено муниципальное финансирование.

«После объединения набережной в комплексе с 8 причалом подключится и «Ушуаяй» и яхт-клуб. Я согласен – проект амбициозный и масштабный.

Первый раз мы показали презентацию проекта, что мы хотим сделать и сразу начали комментировать: «Лучше больницу сделайте!», «Лучше другое сделайте». Народ живет одним днем. Знаете, на больницу есть специальные фонды, специальные деньги, она ремонтируется. Да, их мало сегодня. Но вы видите, что постепенно все становится лучше – что-то делается! Да, к сожалению, зима разрушила все дороги, но такой наш климат», - подчеркнул он.

Дмитрий Иванов также отметил, что реализация проекта очень сильно остановилась из-за отсутствия поддержки депутатского корпуса.

«Предыдущим двум депутатским каденциях не интересно было, чтобы город развивался. Уже вторую каденцию я веду переговоры с мэром – ему это интересно и мне будут помогать, в том числе и депутаты, чтобы было меньше бюрократических преград. Одна из таких преград – мы не можем просто так распоряжаться водой. Вода принадлежит Кабинету Министров Украины. Проект должны выносить и просить у них отвести воду для начала работ. У нас не было прецедентов, чтобы можно было зайти в воду, сделать причалы – все это как-то очень сложно. Сегодня, чтобы улучшить зоны отдыха или рекреации…достаточно сложный процесс», - акцентировал депутат.

По его словам, проект строительства набережной может быть реализован за два года.

«В первый год должны сделать хорошее дноуглубление, намыть территорию, затем уже сверху провести коммуникации, оборудовать фонтаны и т.д. Самое главное сначала сделать дорожки, проходы, а затем уже и заняться благоустройством. В прошлом году мы подали в управление архитектуры документы и они внесли эту территорию в зону рекреации. Теперь проект развития должны утвердить. Только потом мы должны утвердить вопрос с водой и двигаться дальше. Мы не хотим начинать работы с нарушениями – и так изначально все опротестовывали, закрывали, ходили с плакатами. Ранее я уже разговаривал в горисполкоме со специалистами и если делать все по новому закону «О государственно-частном партнерстве», то на подготовку документов, в некоторых случаях, уходит до 4 лет: это и сессии, и согласования, проектирования, экспертизы, будет много «помощников». Но я хочу в своей жизни сделать данный проект – я люблю все красивое», - резюмировал Дмитрий Иванов.

К слову, у компании «Артель» уже есть опыт строительства набережных — одну из них компания сделала возле своих производственных мощностей в Варваровке. Несмотря на сильные ветра, лед, мороз набережная строит несколько лет без намека на разрушение.