Сколько жителей Николаева предпочитают пользоваться трамваями и троллейбусами, а также какое количество из них оплачивает проезд? Такую редкую для города статистику представил на сегодняшней комиссии по вопросам транспорта директор департамента труда и социальной защиты населения Сергей Бондаренко.
По словам чиновника, согласно распоряжению мэра специально созданная рабочая группа в составе сотрудников «Николаевэлектротранса», вышеуказанного управления, управления транспорта и общественных организаций в течение нескольких дней изучали пассажиропоток в общественном транспорте. Данный мониторинг позволил вывести общий коэффициент льготников, который будет использоваться при компенсации проезда «Николаевэлектротрансу».
Как оказалось, на уровне страны до сих пор не существует единого порядка компенсации льготных перевозок. Что касается Николаева, то в отношении автобусных и речных перевозок городские власти применяют персонифицированную компенсацию. По электротранспорту же ранее действовала норма в 25 поездок для пенсионеров и 60 — для работающих пенсионеров, однако с этого года и она была ликвидирована.
Таким образом, местные органы власти столкнулись с необходимостью разработки схемы компенсации и выведения реального коэффициента льготников.
По словам Сергея Бондаренко, проверка пассажиропотока трамваев 4 апреля выявила 72 тыс. 920 пассажиров, платников из которых оказалось лишь 15 тыс. человек. Таким образом, более 60 тыс. пассажиров трамваев составляют льготники.
Мониторинг троллейбусов 6-7 апреля показал аналогичную картину - из 65 тыс. 299 пассажиров платников оказалось всего лишь около 16 тыс. человек.
«Таким образом, общественным транспортом ежедневно пользуется около 137 тыс. николаевцев. На 1000 пассажиров приходится 328 платников, остальные — бесплатники. Мы получили коэффициент 3,28», - резюмировал чиновник.
Стоит отметить, что на ближайшее заседание исполнительного комитета будет вынесен проект решения с полученным коэффициентом, позволяющим провести расчеты по компенсационным выплатам за льготный проезд.