«Ингульский район под защитой»: в Николаеве показали жизнь пожарной части №4

В закоулках Продольных улиц спряталось важное для нашего города, а в частности для Ингульского района, здание пожарной части №4. С 1976 ее пожарные спасают и оберегают горожан.

Как сейчас работает подразделение решил выяснить корреспондент СВІДОК.info.

Здание части хоть и имеет на фасаде гаражи лишь для трех единиц техники, но на самом деле спецавтомобилей тут куда больше. Но об этом попозже. Всегда готовы к выезду - из окон гаражей «выглядывают» новенькие автоцистерны - «Краз», «МАЗ» и старенький, но проверенный «ЗИЛ». Экскурсию по части любезно провел начальник караула, старший лейтенант службы гражданской защиты Сергей Бевз.

«Наша часть хоть и похожа на остальные пожарные подразделения, но примечательна именно наличием спецтехники. Мы перекрываем не только Ингульский район, а и весь город, именно из-за наличия уникальных единиц спецтехники. Да у нас в расчете автоцистерны «Краз», «Маз», «Зил», автолестниц АЛ-30 на базе «Зил 131», но также ПНС на базе «Зил 131» (прим. передвижная насосная станция), автомобиль порошкового тушения, автомобиль по транспортировке рукавов на базе грузовика «Камаз» и другое», - отметил он.

По словам спасателя, в случае масштабного бедствия соседние пожарные части всегда готовы прийти на помощь. Иногда получается и наоборот, подразделение мчит в другую часть города.

«Обычно мы задействуем вторые отделения и выезжаем на помощь, в частности, когда повышенный номер вызова. Буквально на днях мы были на учениях на нефтебазе, которая находиться в нашем - Ингульском районе. По легенде по повышенному «3 номеру» вызова, прибыли сразу пять частей. Был отработан не только алгоритм наших действий, но и проведено испытание техники для работы в случае пожара на таком объекте», - подчеркнул начальник караула.

Как отметил Сергей Бевз, в частности автомобиль ПНС (пожарная насосна станция) всегда задействован на учениях на нефтебазе и позволяет использовать воду из реки для ликвидации условного возгорания и запитки всех автоцистерн.

«Рукавный же автомобиль позволяет протянуть магистраль на два километра без потери давления и обеспечить бесперебойную подачу воды для ликвидации возгорания», - подчеркнул он.

Отметим, что в случае беды первые подразделения должны покинуть пожарную часть за минуту. Далее время прибытия к месту пожара и скорейшая его ликвидация зависит от множества факторов, в частности поведения водителей на дороге, наличия рабочих гидрантов и т. д. Дорога от пожарной части до места вызова в городе не должна превышать 10 минут. Спасатель Сергей Бевз отметил, что в целом доехать за указанное выше время в любой уголок Ингульского района — возможно.

«Самые наболевшие проблемы для нас, во время следования к месту вызова, это состояние дорог. Есть улицы без номеров на домах, не переименованные улицы, хотя мы по-старинке знаем наш район выезда. Также наши водоисточники — пожарные гидранты, не везде в рабочем состоянии, есть целые безводные районы и это серьезная проблема, - отметил спасатель. - Состояние дорог — тоже одна из проблем быстрого прибытия личного состава к месту пожара. Взять Новозаводскую — там, конечно делают один из участков, но проехать там трудно. Такая же ситуация по Турбинной — проезжая улицу на «ЗИЛе -130» мы цеплялись баком за землю».

В свою очередь начальник пожарной части №4, майор службы гражданской защиты Ростислав Ватраль подчеркнул, что новая глава администрации Ингульского района Анна Ременникова всерьез занялась данным направлением.

«Гидранты ремонтируются, ставятся. Были проблемные вопросы у нас по ул. 9 Линия, где преимущественно расположен частный сектор. Грубо говоря, на карте есть гидрант и мы утверждали, что он есть. Но владелец утверждал обратное. Позже приехал «водоканал», разрыл место и гидрант, конечно же, нашелся. Он рабочий», - подчеркнул он.

Также Ростислав Ватраль рассказал, что на инспекторов просто не пускают на некоторые объекты проверить наличие и исправность пожарных гидрантов — территория закрыта, или на месте нет руководства. Наличие исправных гидрантов очень важно — штатного объема воды в автоцистерне хватает лишь на 10 минут работы по ликвидации возгорания.

«Если на месте только охранник, то он не пускает. Мы тогда пишем рапорта о недопуске на объект и все материалы передаются в ГУ ГСЧС области, - акцентировал он. - Снова о предприятиях на улице Новозаводской. Если там и есть исправные гидранты, то там слабое давление для насоса автоцистерны. Два года назад был случай, когда на Новозаводской горел цех деревянных конструкций — ближайший гидрант был на Херсонском шоссе и мы тянули оттуда рукавную линию, около 200 метров. Как оказалось потом, не было давления, но мы оперативно нашли другой».

Кроме того «головная боль» для спасателей, постоянные пожары в заброшенных зданиях. Одно из них - общежитие на пр. Мира, 16.

«Очень много вопросов к этому общежитию. Вопрос будет выноситься на ближайшую комиссию ТЭБ и ЧС, которая запланирована в Ингульской администрации, чтобы здание, к примеру, продавали или закрывали. Очень часто мы туда ездим — люди там неблагополучные находятся и всякое бывает», - отметил он.

Вернемся к гаражу подразделения. В расчете спасателей за прошедшие года появилась новенькая спецтехника — автоцистерны «МАЗ» и «КраЗ».

Водители спецтехники говорят, что культура водителей и пешеходов желает лучшего «Раз через раз. Не все пропускают, некоторые впереди едущие - «тянутся» - не видят или не слышат. Некоторые думают, что мы просто хотим с мигалками проехать перекресток и не стоять. В большинстве же, водители все-же уступают дорогу, а вот пешеходы этого не понимают: едет пожарная машина, а они как шли не спеша, так и не торопятся перейти проезжую часть», - рассказал он.

Ввиду обильных дождей подразделения пожарной части №4 сейчас меньше выезжают на возгорания травы, мусора, но от «огненных бед» в жилом секторе, квартирах — это не спасает.

«Конечно, «пиковая» нагрузка по числу выездов у нас летом — горит сухая трава, мусор, камыши. Но все пожары сезонные- зависят от времени года. Меньше всего - весной, но всегда есть фактор, который будет им сопутствовать. Зимой случается больше пожаров из-за проблем с проводкой, обогревательных приборов, коротких замыканий. В моей практике наибольшее число вызовов за сутки было 8 — мы практически не возвращались в подразделение, работали без обеда и ужина. Самое смешное было у меня, это когда за сутки я спал 30 секунд — я только лег, но поступил сигнал и мы уехали снова на вызов», - рассказал Сергей.

Также он вспомнил случай за время работы спасателем, который запомнился ему больше всего. Это были эпизоды, когда дети закрывали на балконе своих родителей.

«Бывают случаи такие, очень часто – маленькие дети закрывают своих родителей на балконах., лоджиях. Весной, в этом году я с коллегами выезжал по 3-4 раза подряд каждые сутки. Был вызов, когда два раза кряду девочка закрывала свою маму.

Напоследок пожелаем спасателям сухих рукавов и подчеркнем, что жители Ингульского района всегда могут получить помощь, главное в экстренной ситуации не забыть номер телефона Службы спасения - 101!