Ракетный катер «Прилуки» зашел на ремонт в акваторию Николаевского судостроительного завода. ФОТОРЕПОРТАЖ

11 Сен, 21:20

Будничный день, 11 сентября, скрасило незаурядное событие — на Николаевский судостроительный завод ожидалось прибытие ракетного катера «Прилуки». В связи с этим провели разводку всех трех мостов: Варваровского, Ингульского и пешеходного понтонного.

Уже с 12:00 движение автомобилям преградили на Южнобугком мосту, и спустя несколько минут на горизонте появился долгожданный «гость». Маневрируя на крейсерской скорости, катер промчал под мостом и направился в тихую гладь Ингула навстречу акватории завода.

По соседству с катером оказался и известный всем горожанам катамаран «Любовь Иванова», пассажиры которого с большим интересом наблюдали за военным катером, находясь буквально в десятиметровой близости от него. Не оставили и сами жители Николаева «гостя» без внимания, активно стараясь запечатлеть его при помощи телефонов и фотоаппаратов.

Но вернемся к такой важной теме, как разведение городских мостов, ведь именно эта операция напрямую зависит от того, пройдет корабль на завод или нет. За проведение сложных мостовых механизмов в действие отвечают специалисты мостового участка КП «ЭЛУ автодорог». Именно они и в этот день в оперативном и слаженном порядке следили за работой систем, гидравлики и процессом разведения мостового перехода.

Стоит отметить, что при начале подъема разводной части моста снова проявилась проблема отсутствия его уборки как на проезжей, так и пешеходной части. Большое количество пыли и разных по размеру камней летели с огромной скоростью прямиком вниз, рискуя попасть на головы работникам моста или простым прохожим. Но стоит отметить, что охрана и сотрудники КП «ЭЛУ автодорог» убедительно просили всех людей отойти подальше во избежание травмирования.

И вот спустя 15 минут ракетный катер «Прилуки» прошел на фарватере под разводной частью Ингульского моста, оставляя после себя пенистый след в водной глади реки. Впереди его уже ждал разведенный старый Ингульский мост, а впереди и сама акватория завода.

Мы решили поинтересоваться у специалистов моста, как прошла его разводка. По словам энергетика Дмитрия Сидлецкого, работа проведена в штатном режиме.

«Системы моста сработали в штатном режиме. Благодаря наличию четырех насосов удается проводить подъем крыла моста за 4 минуты и за такое же время сводить. Конечно, мы еще задолго до разводки проводим обслуживание систем моста, их осмотр — ведь это немаловажная часть для обеспечения безопасности», - подчеркнул он.

Сколько точно катер будет находиться на ремонте, пока никто не знает, но кто не успел, обязательно сможет посмотреть очередную разводку мостов во время его возвращения домой.

Предлагаем вниманию наших читателей фоторепортаж о прошедшей разводке Ингульского моста.