В Николаеве исполком вновь провалил повышение стоимости проезда в электротранспорте до 5 грн.

Исполком Николаевского горсовета не согласовал повышение стоимости проезда в электротранспорте города с 3 до 5 грн. Такое решение было принято в ходе очередного заседания исполкома в четверг, 22 августа, передает корреспондент CВIДОК.info.

Отметим, что указанный вопрос выносится на рассмотрение членов исполкома уже в пятый раз. Напомним, что в свое время представитель КП «Николаевэлектротранс» заявляла, что дохода предприятия недостаточно для покрытия всех нужд КП. В том числе не спасала ситуацию и получаемая компенсация за перевозку так называемых льготчиков.

По словам представителя «электротранса», в случае действия сегодняшнего тарифа в 3 грн. уже этой осенью предприятие вновь будет вынуждено обращаться к Николаевскому горсовету за выделением средств на заработную плату и электроэнергию. По заверению мэра Александра Сенкевича, поднятие тарифа необходимо также для возможности выделения кредита европейский банком на покупку нового транспорта. Однако не один из аргументов не возымел должного эффекта - каждый раз не хватало всего лишь нескольких голосов для поднятия стоимости проезда.

Отметим, что и в этот раз доводы представителей трудового коллектива предприятия не прошли. В частности, сотрудники «электротранса» напомнили о необходимости повышения заработной платы еще с июля текущего года. Однако из-за нехватки средств на предприятии необходимая норма не была выполнена.

«За полугодие из соцзащиты мы получили 43 млн.грн при вынужденных 46 млн.грн…При этом 20 км контактной сети в городе находится в аварийном состоянии. Тот же кредит ЕБРР решает наши проблемы буквально на 30%...Нашей троллейбусной линии больше 50 лет, трамвайной – больше 100 лет», - отметили представители предприятия.

В результате дискуссии между членами исполкома и трудовым коллективом выяснилось также, что на сегодняшний день фонд заработной платы на «электротрансе» составляет 8.5млн.грн.. При этом, согласно нормам, он должен повыситься минимум до 10 млн.грн.

Данная информация вызвала негодование у члена исполкома Владимира Тимошина, который напомнил, что ранее основным аргументом в повышении стоимости проезда руководитель КП называл требование европейского банка при предоставлении кредита.

«Или директор что-то не то говорит, или вы не то что-то говорите. Вы определитесь», - отметил адвокат.

В свою очередь, представители банка напомнили, что сегодня на предприятии не хватает средств для выплаты зарплаты и ремонта подвижного состава, что может привести к трагедии. По словам сотрудников предприятия, увеличение тарифа с 3 до 5 грн. позволит, как минимум, закрыть вопрос с заработными платами. Кроме того, они напомнили и о размерах средних зарплат водителей электротранспорта в других городах Украины. К примеру, в Одессе эта цифра достигает 16 тыс. грн., в Запорожье – 12 900 грн., Виннице – 11 700 грн. В Николаеве же водители «Николаевэлектротранса» получают значительно ниже -  9 тыс.грн.

Однако, никакие из вышеуказанных аргументов так и не смогли заставить членов исполкома поддержать увеличение проезда.

Отметим, что согласно решению, увеличение стоимости проезда пассажиров и провоза багажа в трамваях и троллейбусах увеличится на 2 грн.

Должна измениться и цена месячных проездных для николаевцев. Так, проездной в трамвае и троллейбусе обойдется в 315 грн, отдельно в трамвае или троллейбусе – по 250 грн. Для студентов проездной на месяц в обоих видах электротранспорта составит 175 грн., в одном из транспорте – по 140 грн. Количество поездок по проездному должно остаться прежним: трамвай –троллейбус – 90; на трамвай или троллейбус – 60.

Читайте также:

• Вопрос о поднятии тарифа на проезд в трамваях и троллейбусах до 5 грн. вновь вынесут на исполком
• Исполком не утвердил повышение стоимости проезда в электротранспорте до 5 грн.
• Как николаевцы относятся к повышению стоимости проезда в электротранспорте? ОПРОС
• В Николаеве не поддержали поднятие цены проезда в трамваях и троллейбусах до 5 грн.