Сенкевич не верит в быстрое улучшение безопасности на дорогах Николаева: изменения возможны с 2020 года
19 Вер, 13:30
За 5 лет в Николаеве случилось около 10 000 ДТП, в которых был травмирован 2331 человек, из которых 131 человек погиб. Такие данные озвучили во время презентации «Плана устойчивой городской мобильности Николаева», представители компании «Урбан Консалтинг Груп» (UCG) в среду, 19 сентября.
Данные свидетельствуют об общей тенденции к ухудшению ситуации с дорожно-транспортным травматизмом. Количество ДТП с пострадавшими, которые были зарегистрированы в 2017 году (462), на 204% превышает показатель 2013 года (226). Также наблюдается тенденция к росту количества травмированных и погибших.
Кроме этого экономические затраты от ДТП, которые случились на Николаевщине за год, составили приблизительно 820 млн. грн. согласно статистике.
Основные причины ДТП, на которых акцентировали внимание представители компании:
- очень широкая длина дорожного движения - более 3 метров. Это приводит к тому, что автомобилисты превышают скорость
- в Николаеве плохо распланирована организация движения на перекрестках, что приводит к столкновениям
- слишком длинные пешеходные переходы. Люди не успевают перейти. Из 108 пешеходных переходов, обследованных в Николаеве, большинство от 10-14 метров, что является нарушением, чуть более 20% - это пешеходные переходы более 15 метров и лишь незначительная часть 10% пешеходных переходов составляют до 9 метров - безопасная длина "зебры"
- отсутствие освещенности пешеходных переходов
- несоответствие дорожных знаков требованиям ГОСТ.
Также, отмечают специалисты, в Николаевской области один из самых низких в Украине уровней пользования ремнями-безопасности у водителей, что приводит к большему травматизму и смертности на дорогах. Около 8% водителей используют ремни безопасности.
В Николаеве очень быстрое движение на проспектах и магистральных улицах. В среднем около 70% водителей в Николаеве превышают скорость 50 км в час. А на на Широкобальском перегоне уровень превышения скорости составляет почти 100%.
Специалисты компании предложили мероприятия по решению проблем с движением в Николаеве.
- эксплуатационное содержание дорог: установка качественных и правильных дорожных знаков и разметки
- строительные меры: ремонт и реконструкция дорожного полотна и тротуаров
- точечные инфраструктурные мероприятия - создание островков безопасности, изменение схемы движения на некоторых участках дороги, установка светофоров.
Городской голова Александр Сенкевич, выслушав отчет, отметил, что в Николаеве не стоит надеться на быстрое решение этих проблем. Вопрос этот, в первую очередь, политический, - рассказал мэр. Что тут говорить, если некоторые дороги стоят разбитые месяцами. На ремонт и реконструкцию дорог депутаты Николаевского городского совета в этом году финансирования не выделили. Мэр надеется, что качественное изменение в лучшую сторону возможны приблизительно к 2020 году.
В свою очередь представители компании «Урбан Консалтинг Груп» заверили, что могут в случае необходимости прийти на сессию Николаевского горсовета и предоставить все материалы и результаты работы в городе Николаеве депутатам городского совета и рекомендовали создать специальную комиссию в управлении, которая будет заниматься этими вопросами.
