Рождественский снегопад стал для горожан приятным сюрпризом, дарящим настоящую зимнюю атмосферу. Но у прекрасной погоды есть и обратная сторона медали: коммунальные службы переходят на усиленный вариант работы и на их плечи возлагается ответственная миссия по предотвращению всех последствий непогоды.
В период обильного снегопада самая серьезная угроза — возникновение гололедицы. Проблемы возникают из-за понижения и перепадов температуры — единственный способ избежать ее - вовремя провести посыпку дорог реагентами. К примеру, использование солевой смеси позволяет в прямом смысле «растопить» лед и снежный покров. Затем следует этап очистки растаявшего снега, ведь он затрудняет движение автотранспорта.
Корреспондент СВІДОК.info удалось лично увидеть, как проходит очистка городских магистралей от снега из кабины снегоочистителя.
Напомним, что в прошлом году нам удалось побывать в спецмашине во время посыпки дорог антигололедными реагентами и мы детально рассказали, как проходит подготовка к работе, на какие маршруты выбирают технику и т. д.
На сей раз мы побывали во время процесса очистки пр. Центрального от «снежной каши» в кабине одного из трех снегоочистителей марки «МАЗ». Машины двигаются колонной и стараются максимально тщательно очистить каждую полосу движения.
Стоит отметить, что для очистки дороги от снега используется плуг, который в опущенном состоянии сметает снежную на кашу на обочины. Скорость движения техники при этом должна быть стабильной. Но городской трафик вносит свои коррективы.
Перед выездом водителю дается четкое указание: какой вид работ он обязан делать и на какой маршрут следования он выезжает: будь то центр города или отдаленная Матвеевка или Корениха — все отображается в специальных маршрутных листах в зависимости от очереди очистки улиц. Маршруты посыпки распределены по очереди: к улицам 1-й очереди относятся важные магистрали или улицы, где курсирует общественный транспорт, а 2-й очереди – периферийные.
Нам также удалось пообщаться с водителем снегоочистителя Евгением Тереховым.
Напомним, что мы ранее уже писали о Евгении: тогда нам удалось побывать с ним во время работы по поливу ряда зеленых зон в Николаеве. В этот раз он уже помогал очищать город от последствий «снежной стихии».
По его словам, работа в период снегопада происходит по совсем иному графику, ведь на борьбу со стихией выходит почти весь персонал предприятия и спецтехника.
Напомним, что ранее Евгений рассказывал о том, что в период непогоды доходило до того, что он не спал несколько суток, но город был очищен от снега.
«Уже пошли вторые сутки. Помните, я летом говорил об особенности работы зимой, так я вчера утром пришел на работу и до сих пор мы трудимся», - подчеркнул он.
Также Евгений отметил, что культура водителей в Николаеве оставляет желать лучшего и напомним о необходимости безопасного вождения в период снегопада.
«С припаркованными автомобилями ситуация как обычно — хватает таких несознательных водителей, которые, несмотря на призывы и информирование, оставляют свои машины на проезжей части и это значительно затрудняет движение снегоуборочной технике», - отметил он.
Отдельно хочется отметить и манеру езды в непогоду — многие попросту не выдерживают дистанцию в такой период. Следовательно по городу масса ДТП.
После завершения задания техника и водители возвращаются на базу «ЭЛУ автодорог» для получения новых указаний. Впереди возможно усилие снегопада — надо быть начеку.