Раздолбанные, убитые, обшарпанные, зачуханные, замызганные маршрутки продолжают курсировать по городу даже после эмоциональной перепалки Николаевского городского головы Александра Сенкевича с перевозчиками.
Тогда Сенкевич попросил, чтобы перевозчики привели в порядок свои маршрутки: вычистили их, поменяли чехлы на сидениях, перестали крутить шансон и т. д. Однако перевозчики и этого не хотят выполнять.
Проблема пасажирських перевезень у Миколаєві нагальна і загальновідома. До того ж і погіршується стрімко з року в рік. Наразі вичікувати вже немає часу. Довкола цього питання точаться дискусії, виробляються схеми, проходять презентації різноманітних транспортних схем та моделей, словом, процеси ідуть. І їх закономірним результатом стала нова програма розвитку транспорту в Миколаєві. І її вже представили на розсуд депутатської комісії. Але народні обранці скептично поставились до проекту та розкритикували його.
Журнал «Фокус» опубликовал рейтинг комфортности украинских городов. Лучшим городом в рейтинге предсказуемо оказался Львов, который достаточно динамично развивался и до 2013 года. Аннексия Крыма только добавила ему популярности среди туристов, а война в Донбассе — среди инвесторов и предпринимателей, которым комфортнее работается вдалеке от российских войск. Впрочем, как и в любом другом городе из рейтинга, во Львове по-прежнему много нерешённых проблем.
Голова Миколаївської облдержадміністрації Олексій Савченко повідомив про викриття ще одного підпільного казино.
Раніше СВІДОК.info вже показував життя двох найбільш проблемних миколаївських вулиць: Турбінної та Новозаводської. І якщо Новозаводська ще проїзна, то те, що відбувається на Турбінній, ніякими словами не передати. На її капітальний ремонт грошей у міста немає. А представники порту та стивідорних компаній, які здійснюють перевезення цією вулицею, як і очікувалось, проігнорували прохання депутатської комісії про допомогу. Таким чином вирішення цієї проблеми ні на йоту не просунулось вперед.
Нову транспортну програму Миколаєва запропонував на розгляд транспортної комісії заступник Миколаївського міського голови Юрій Степанець. Проблему миколаївських маршруток, схоже, навряд можна вирішити. З 3 тисяч машин, що курсували містом ще 5 років тому, наразі залишилось менше половини. Цей бізнес потроху вмирає. А нещодавно провалився конкурс перевізників. Якість маршрутних перевезень в Миколаєві з року в рік все гірше і гірше. - такий вердикт Юрія Степанця.
24°C