В Николаеве отдел цен посчитал стоимость проезда в маршрутках по калькуляции перевозчиков: тариф составил 5-6 грн.

Отдела цен и ценовой политики Николаевского горсовета подсчитал предоставленные перевозчиками расчеты, но за 2017 год. Результаты, к которым пришли, озвучила на заседании постоянной депутатской комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и защиты прав потребителей начальник отдела цен - Елена Боличевская.

По ее словам, тариф на проезд - 4 грн. был принят еще в марте 2015 года. За это время изменились и минимальная заработная плата, и стоимость ГСМ (горюче-смазочных материалов), и стоимость всех остальных составляющих. Без них ни одно транспортное средство не может передвигаться. Елена Боличевская заметила, что можно много спорить по поводу отсутствия расчета пассажиропотока, невыполнения перевозчиками условий договора и других нюансов, но существуют нормы закона, по которым рассчитывается тариф.  Вывод отдела цен горисполкома - пересмотр тарифа необходим.

Е.Б.: Основную долю в тарифе занимает ГСМ - это порядка 43% от тарифа. 22% занимает зарплата только водителей. Если эти две составляющие мы пересматриваем, по остальным составляющим, так как они тоже изменяются, мы можем применить индекс инфляции с 2015 года. Ориентировочно тариф получается 5,99 грн. Это по нашим расчетам. Если мы оставляем другие составляющие тарифа без изменений, это от нынешнего - 1 грн. 40 коп. Мы выходим на тариф - 5 грн. 10 коп. Меньше 5 грн. на сегодняшний день - это не о чем говорить.

Ее слова вызвали негодование у активистов. Они напомнили, что не все водители у перевозчиков работают в штате. Многие являются частными предпринимателями. Таким образом 22% насчитанные в тариф уже нужно пересмотреть. Касательно топлива, активисты в который раз напомнили, что почти все маршрутки ездят на газу. К тому же депутат Владимир Садыков заметил, что в расчетах перевозчиков на тариф включена зарплата двух водителей и плюс налоги водителей, которые являются частными предпринимателями.  Это, по его словам, есть в их расчетах. Болическая заявила, что это неправда. Она парировала, что спорить на эту тему можно бесконечно, но отдел цен руководствуется соответствующими документами.

Е.Б.: Мы в своих расчетах пользуемся нормами. Ни догадками, ни предположениями, а существующими законодательными нормативами. нормой не предусмотрено, чтобы человек работал больше 8 часов в сутки. Поэтому в расчеты закладываются такие цифры.

После долгих споров в результате депутаты вообще отстранились от этого вопроса. Председатель комиссии Владимир Евтушенко заявил, что этот вопрос больше не будет рассматриваться на депутатской комиссии. Они рекомендовали разбираться в дальнейшем перевозчикам, представителям отдела цен и активистам, а также самим принимать решение. Окончательно слово все равно за исполкомом.

В.Е.: обратитесь в исполком со своими предложениями. Изложите свою позицию и избавьте нас, депутатов, от этой проблемы. Мы эту проблему не решаем. Мы сегодня рекомендуем вникнуть в этот процесс и разобраться в нем. И дать свое определение: есть в этом смысл или нет. Есть мотивация поднимать цену или нет.

Поэтому депутаты приняли решение отделу цен и ценовой политики горисполкома совместно с перевозчиками и общественниками собираться вместе до тех пор, по они не смогут прийти к единому решению. А потом выносить его на исполком.

В.Е.: Управление цен вместе с заместителями дайте свое заключение. Если эта цифра обоснована, если она утверждена, значит выносите на исполком и давайте свое решение. Мы на комиссии этот вопрос рассматривать не будем.

Читайте также:

Активисты озвучили окончательные выводы по поводу тарифов на проезд