В Николаеве в День Святого Николая, 19 декабря, по новому участку троллейбусной линии по Лазурной проехались первые единицы электротранспорта.
Об этом корреспонденту СВІДОК.info рассказал главный инженер КП «Николаевэлектротранс» Вячеслав Кащенюк.
По его словам, тестовый запуск двух троллейбусов по указанной ветке прошел успешно и без замечаний. Также он немного рассказал о самой новой линии.
«Вчера на линию для тестирования были выпущены два троллейбуса Skoda Tr 14 №3018 и 3023. Они проехали участок без остановок и аварийных ситуаций — водители хоть и ехали по участку впервые, но чувствовали себя уверенно. Никаких вопросов к эксплуатации линии нет», - рассказал он.
Кроме того, сами жители Намыва были приятно удивлены появлению электротранспорта в их районе.
«Горожане восприняли появление троллейбусов с удивлением и радостью, некоторые некоторые даже встречали электротранспорт с аплодисментами, в частности возле супермаркета «Таврия». А вот маршрутчики отнеслись к появлению троллейбуса скептически, судя по лицам, когда троллейбусы проезжали мимо конечных остановок. Победит сильнейший», - рассказал Вячеслав Кащенюк.
Главный инженер «электротранса» рассказал, что общая протяженность линии — 3 км 200 метров. На новом участке установлено две автоматические стрелки: вначале линии на кольце и возле новой конечной остановки и две обычные — сходные стрелки. На место новой конечной остановки троллейбусов, около супермаркета «Таврия-В» планируют перенести и диспетчерский пункт — сейчас он расположен на ул. Курортной.
Отметим, что на новой конечной остановке также сделаны две параллельных контактных сети: у водителей электротранспорта будет возможность заехать на конечную остановку либо, в случае чего, проехать прямо минуя парковочный карман.
Примечательно, но вновь установленная подстанция для обеспечения работы линии, состоящая из двух трансформаторов (резервного и основного) — самая современная в Украине.
«Подстанцией можно управлять дистанционно — с помощью ноутбука, а все данные она записывает в электронный формат. Она (ред. подстанция) модульная, полностью компьютеризированная», - рассказал он.
Кроме того, Вячеслав Кащенюк рассказал, когда же николаевцы смогут воспользоваться новым отрезком маршрута.
«Есть вопросы проведения работы по испытанию подстанции: она должна простоять под нагрузкой 72 часа. Только после этого заказчик (ред. Управление капстроительства) должен подписывать акты ввода в эксплуатацию и передать инфраструктуру «Николаевэлектротрансу». После проведения этих шагов мы запускает пассажирское движение по участку», - рассказал он.
В предприятии надеются, что процесс запуска линии в работу будет окончен в кратчайшие сроки. Подчеркнем, что к Намыву будут продлены сразу четыре троллейбусных маршрута: №2, 4, 5 и 7.
Напомним, что в Николаеве обещают запустить движение троллейбусов по ул. Лазурной до конца 2019 года. Отметим, что многострадальный вопрос «закольцовки» берега Намыва тянется уже не первый год. Так, в прошлом году депутаты постоянной комиссии по вопросам транспорта предложили отказаться от строительства указанной линии. Тогда члены комиссии усомнились в целесообразности троллейбусной ветки, заявив, что это лишь политический вопрос. К примеру, депутат Владимир Садыков высказал мысль, что троллейбус будет мешать отдыхающим на пляже. Кроме того, они заверяли, что большинству жителей Намыве троллейбус, который должен охватывать весь район по кругу, в том числе и прибережную зону, не принципиален.
Тем не менее, в 2018 году на Намыве все-таки начался монтаж электроопор для проведения троллейбусной линии. Первые столбы под опоры начали ставить в районе троллейбусного разворота в начале намывского берега. Тогда городской голова Александр Сенкевич пообещал до конца года подключить лед-освещение. Работы же по установке троллейбусной линии должны были продолжиться в 2019 году. Также мэр выразил надежду, что данный проект больше не будет вызывать неприятие со стороны депутатов городского совета. В свою очередь, директор ООО «Светолюкс-Электромонтаж», которое занимается монтажным работами, Владимир Гомзяков сообщил, что продолжительность самой линии порядка 3 км. Всего проект оценен в 9 миллионов грн. - это и освещение, установка столбов, контактного провода, трансформаторной подстанции.
Также напомним, что процессу прокладки контактной сети на Намыв помешали незаконно установленные билборды. Только со второй попутки исполком горсовета одобрил их демонтаж.
Читайте также:
- Корабельный район пока останется без троллейбуса, а вот на Намыв его могут пустить уже в этом году
- На Намыве в тестовом режиме запустили троллейбусы: официальный старт анонсирован до конца года
- Исполком отказал в сносе билбордов, мешающих прокладке троллейбусной лини на Намыве
- Депутаты собираются отказаться от строительства троллейбусной линии на Намыв
- Депутаты заговорили о сложности строительства троллейбусной линии на Намыв
- Николаеве начали строительство троллейбусной линии вокруг Намыва
- Цена подключения троллейбусной линии на Намыве выросла в 5 раз: Сенкевич хочет судиться с «облэнерго»
- Как в Николаеве микрорайон Намыв готов принимать троллейбус. ФОТО
- В Николаеве демонтировали скандальные борды, мешавшие прокладке троллейбусной линии