«Паутинки смерти»: кто несет ответственность за опасные тропинки Николаева?

«Паутинки смерти»: кто несет ответственность за опасные тропинки Николаева?

В хаосе — жизнь. Таким принципом, по всей видимости, руководствовались создатели зеленой зоны по ул.Садовой. Здесь, в бульварной части между загазованной Пограничной и бугристой Чкалова расположился тенистый оазис, располагающий к неспешным прогулкам жителей района.

Мамочки с колясками, пожилые пары и неформальная молодежь — кого только не встретишь на оставшихся от постсоветской разрухи лавочках. Однако царящую здесь идиллию нарушает элементарная опасность, поджидающая за пределами зеленой зоны. Дело в том, что от основной дороги, ведущий вдоль бульвара, словно паутинки в разных направлениях расходятся асфальтированные тропинки, выходящие на обе стороны движения автотранспорта по Садовой. Все бы ничего, да вот только ни пешеходного перехода, ни предупреждающего знака для водителей не предусмотрено.

Целесообразность «тропинок» вполне понятна - в советское время как раз напротив зеленой зоны располагалась конфетная фабрика. Сегодня от нее остались одни руины, а особо предприимчивые используют оставшиеся помещения для аренды складов. Завода уже давно как нет, а вот короткие пути к нему до сих остались.

тропинка, ведущая на сторону бывшей конфетной фабрики

С другой стороны зеленой зоны ситуация куда более серьезная — здесь расположилась многоэтажная застройка, детская поликлиника, молочная кухня и стоматологический кабинет, так что ежедневной опасности себя подвергают множество желающих «сократить путь».

тропинка, ведущая к детской школе развития и жилой многоэтажке
тропинки с зеленой части Садовой ведут прямо на проезжую часть
выход на детскую поликлинику - единственная тропинка с импровизированным ограждением
для любителей переходить дорогу в неположенном месте здесь «вымощен короткий путь»

СВІДОК.info обратился к начальнику управления охраны окружающей среды и благоустройства департамента ЖКХ Владимиру Корчагову с вопросом, кто же ответственен за наличие предупреждающих знаков у асфальтированных дорожек, выходящих на проезжую часть Садовой. По словам чиновника, в данном может быть две причины отсутствия знаков на данных участках: либо они не были предусмотрены изначально при планировании территории зеленой зоны, либо их попросту «экспроприировали». Однако Владимир Корчагов подтвердил, что в данном случае должны быть предусмотрены соответствующие пешеходные переходы либо информзнаки для водителей. В связи с этим начальник управления пообещал поднять данный вопрос в департаменте, поскольку, по его словам, дорожная разметка относится к юрисдикции департамента ЖКХ и управления коммунального хозяйства. Пока же бетонные паутинки Садовой будут и дальше выводить прямо на проезжую часть, представляя реальную угрозу для жизни горожан.

Елена Худолеева