«Ужесточить проезд!»: в Николаеве вновь озаботились ужасным состоянием многострадальной ул. Турбинной

«Ужесточить проезд!»: в Николаеве вновь озаботились ужасным состоянием многострадальной ул. Турбинной

Депутаты Николаевского горсовета вновь озаботились состоянием нескольких улиц Ингульского района, покрытие которых больше всего страдает от потока большегрузного транспорта. Решение об ужесточении контроля большегрузов на улицах Новозаводская-Авангардная-Турбинная было принято в ходе очередного заседания комиссии по вопросам ЖКХ.

Так, на рассмотрение комиссии поступило обращение от патрульной полиции Николаева с просьбой о проведении ремонта вышеуказанных дорог в Ингульском районе. В качестве разрешения данного вопроса глава комиссии Алексей Лепишев предложил переадресовать данный вопрос на администрацию района, а вот депутат Игорь Копейка был более категоричен, настаивая на обращении сразу же к городскому голове. По мнению депутата, именно мэр несет ответственность за исполнительную власть, соответственно, и вопрос ремонта многострадальных улиц также лежит в компетенции Александра Сенкевича.

Однако за мэра заступился Олег Солтис:

«Куда на городского голову? Что он будет делать? Это проблема возчиков, которые перегруженными фурами разбили дорогу! Надо обратиться в ту же полицию, чтобы приняли меры и сократили пропуск машин в город совместно с Укртрансбезопасностью. Пусть отрабатывают, а то они пропускают перегруженные машины, а мы за свои деньги должны ремонтировать», - негодовал депутат.

В результате глава комиссии предложил обратиться к патрульной полиции с необходимостью ужесточения наказания проезда и увеличения контроля грузового транспорта по вышеуказанным улицам. Данное решение было единогласно поддержано всеми членами комиссии.

Напомним, что вопрос разбитых улиц Турбинной и Новозаводской поднимается на депутатских комиссиях уже не первый год. Ранее CВІДОК.info сообщал, что, по словам бывшего вице-мэра Мкртич Мкртчяна, по состоянию на 2017 год ориентировочная сумма ремонта всей объездной дороги составляла от 500 млн. грн. до 1 млрд, а единого решения, как быть с николаевскими дорогами, так и не существовало.

Читайте также: