Облаштування першої асфальтної дороги у нашому місті достатньо затягнулося, але на це є низка причин. Нагадаємо, що зараз у бетоні облаштовують вул. Новозаводську – вона має стати «коридором» для вантажівок, які прямують до портів міста.
Про це у коментарі кореспонденту СВІДОК.info повідомив перший віцемер Віталій Луков.
![](https://svidok.info/sites/default/files/styles/user_a_2/public/Screenshot_2020-10-26%20%D0%97%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F%20%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%20%D0%92%D1%96%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F%20%D0%9B%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%20%D0%92%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20.png?itok=Yvsl1FRL)
«Робота іде дуже довго. Для прикладу: держава, коли «вказує пальцем», бере на себе відповідальність і будуються дороги — для людей є ефект. У нас так не виходить вказати, але ми беремо на себе відповідальність. Ми знаємо підрядника, який будував дорогу, розраховуємо середню вартість, вартість відповідає середньозваженим цінам в Україні. Ні для кого не секрет, що ми визначаємо переможця через систему «Прозоро», але і вона не дуже досконала і відпрацьована», - зазначив він.
Перебуваючи свого часу на посаді міського голови Вознесенська, Віталій Луков навів приклад участі у міжнародних торгах. Там, за його словами, більше нюансів за рахунок того, що замовник бере на себе більше відповідальності, але є зауваження щодо ефективності, спільної відповідальності і т.п.
«Зрештою ми в України більше несемо відповідальність за результат роботи. Інколи цінові ігри під час торгів призводять до того, що ми отримуємо не той результат. Дуже складно і дуже мало спеціалістів в Україні, які складуть детальні тендерні умови настільки чітко та ясно, аби все передбачити, - підкреслив Луков. - Всі ми хочемо під час будівництва великого об'єкту використовувати лише якісні матеріали. Треба робити все якісно та дорого, якщо ти робиш об'єкт надовго. Все ж таки головне не ціна, а ефективність».
Повертаючись до облаштування дороги на Новозаводській, то заступник мера зазначив, що підрядник наразі не має фінансової спроможності закінчити весь об'єкт, і облаштовує дорогу чергами.
«Він (ред. підрядник) робить певну кількість роботи і чекає від нас коштів. Ми профінансували - і він рухається далі. Певно, у нього замало оборотних коштів та техніки. На жаль, такий критерій у «Прозорро» не вписати. Але договір з ним ми не розриваємо і він продовжує роботу», - резюмував Луков.
Нагадаємо, що вулицю Новозаводську у бетоні облаштовують від залізничного вокзалу до Херсонського шосе.