Одвічні проблеми миколаївських маршруток. Чи буде світло в кінці салону?

В Миколаївських маршрутках існує три одвічні проблеми, на які постійно жаліються в міськраду миколаївці: відмова провозити пільговиків, хамство водіїв, відсутність маршруток у вечірній час. Про це під час засідання транспортної комісії розповів начальник управління транспорту В'ячеслав Кащенюк. 

Проблеми знайомі всім і кожному. І якщо дві перші проблеми можна в принципі вирішити, наприклад, прочитати водієві лекцію про свої права. А от з відсутністю машин на маршруті вже не посперечаєшся. Тут або пішки йди, або змінюй плани. Для прикладу з проблемами відсутності маршруток зіткаються вже не перший рік в Широкій Балці. Про це розповів громадський активіст Олексій Гелік. Там активісти зібрали майже 2 тисячі підписів мешканців району незадоволених якістю перевезень. Але реакцій на обурення громадян ніякої не було, - запевняє громадський активіст. Олексій Гелік запевняє, що на деяких маршрутах немає достатньої кількості автомобілів. Зокрема на 87 маршруті має бути за договором 15 авто, але на ділі їх лише 10.

І це власне не тільки в Широкій Балці такі проблеми. Але й в Матвіївці і в інших віддалених районах. Це визнали і самі перевізники.    

Причина того, що не виконується маршрутний графік, на їх думку, пов'язана з великою кількістю так званих "маршрутів в маршрутах". Тобто дублюючих маршрутів, які лише завантажують рух. Але не це найголовніше. В Миколаєві катастрофічно скорочується кількість транспорту. Якщо лише декілька років тому це було понад дві тисячі авто. На цей рік їх кількість 1060 і це, звісно, суттєво впливає на графік, виправдовувались перевізники.

І депутати, і перевізники зійшлися на думці, що Миколаїву давно потрібно проводити оптимізацію маршрутних напрямів, визначити пріорітетні маршрути, закрити не переспективні, визначитись з їх кількістю та кількістю маршруток на них. А от тоді вже потрібно проводити конкурс. Потім почався балаган -  вирішували, хто ж винен у ситуації, що склалася. Консенсус приніс міський голова, який неочікувано з'явився на транспортній комісії з  жартівливим вітанням: "Сєнкевич прийде - порядок наведе".

І розповів свою пропозицію. Мер повідомив, що зараз ведуться перемовини з київським підрозділом німецької компанії А+S, які можуть для Миколаєва розробити комплексну схему маршрутних перевезень. В них вже є досвід розробки такого проекту для Києва. Допомогатимуть кияни нам не безкоштовно. Їх послуги коштуватимуть 3,5 млн. грн. Депутати можуть розробити такий проект і за менші гроші, заявив голова транспортної комісії Володимир Євтушенко.

Якби там не було, проект оптимізації маршрутних перевезень від київсько-німецької компанії презентують в Миколаєві вже 8 листопада за участю громадських активістів та депутатів.