В Николаеве в производство запустили «речной трамвайчик» для регулярных перевозок по реке

Компания «Речной трамвайчик Николаев» запустила в производство новаторское маломерное пассажирское судно «Фарад» с электрическим силовым приводом. Об этом сообщает газета «Голос України». К созданию «малыша» присоединились ведущие конструкторы и судостроители города.

Авторы поставили перед собой цель возродить регулярные пассажирские перевозки в акваториях рек Южный Буг и Ингул, используя маломерные суда (катамараны) на электрическом ходу.

Одним из главных преимуществ судна является его экологичность. «С первого чертежа «Фарад» был специально разработан для движения от электрической силовой установки, - отмечает инженер-судостроитель Дмитрий Удовицкий. - Легкая, жесткая и долговечная конструкция, большая площадь солнечных панелей и специально разработанная форма корпуса судна являются главными факторами для длительной автономной работы».

Катамаран использует восстановительный тип энергии, что дает возможность речным регулярным перевозкам быть рентабельными для владельцев и доступными для пассажиров. Такой вид транспорта не использует топлива, поэтому не имеет выбросов диоксида углерода. Итак, позволяет уменьшить влияние на окружающую среду и затраты энергии полезных ископаемых, а также предотвращает выброс парниковых газов. И еще один плюс: в условиях неудовлетворительного состояния инфраструктуры гидротехнических сооружений этот тип судна не требует дорогостоящих работ по налаживанию причалов.

С небольшой осадкой только в полметра судно имеет возможность работать в неглубоких акваториях, мелких маринах, яхт-клубах. Киль «Фарада» усилен, что защищает судно от случайного повреждения на мелком побережье и позволяет ему подходить на песчаные береговые линии. Конструкция позволяет при номинальной веса только в две тонны иметь полезную грузоподъемность в три тонны для пассажиров и грузов.

Конструктивное решение катамарана «Фарад», бесспорно, лучшим и на 100% экологическим альтернативным решением для водных пассажирских перевозок и досуга. Палуба просторная и полностью трансформируется. «Фарад» имеет большой крышу для размещения солнечных панелей. Судно комплектуется съемным тентом, который дает возможность осуществлять пассажирские перевозки в течение всей навигации с марта по ноябрь.

Длиной катамаран только десять метров, ширина - 2,8 метра. Он развивает скорость в 15 км / ч. Запаса хода на солнце хватает на 5:00, без солнца - на три. Катер оснащен 47 высокоэффективными гибкими солнечными панелями по 110 ватт каждая. Электрический катер «Фарад» разработан для частных и коммерческих операторов, а также для правительственных и научно-исследовательских проектов.