Предприятие «Евротранстехсервис намерено уйти с 54 маршрута если не решится вопрос с обоснованным тарифом на проезд
18 Mar, 18:35
Предприятие «Евротранстехсервис» намерено прекратить обслуживание маршрута №54, если в ближайшее время не решится ситуация с установлением обоснованных тарифов на перевозку.
Об этом сообщил руководитель предприятия Вячеслав Кащенюк в группе «Маршрутки Николаева. Общественный транспорт», после ряда негативных отзывов о работе маршрута.
В частности, житель Матвеевки Александр Змиевский отметил, что утром автобус не заехал на конечную остановку и он был вынужден вызвать такси, чтобы успеть на работу Однако все равно опоздал, а стоимость поездки на такси составила почти 130 гривен.
«Сегодня имел счастье опоздать на работу по причине маршрута 54. В 7-40 вышел на конечную остановку в Матвеевки, в 8-15 проехал сосновый, я в него не сел по причине того, что он забился пассажирами, которые стояли впереди. В 8-25 54 автобус не заезжая на конечную уехал в город. После этого я вызвал такси и уехал соответственно полинял на 130грн и опоздал на работу. Не был ли так любезен Вячеслав оплачивать мне такси по причине плохой работы 54 маршрута?», - отмечает Александр.
Кроме того, горожанин Сергей Столяров, сообщил, что ожидал автобус 40 минут но он так и не остановился на остановке, хотя был наполовину пустой.
«Сорок минут простояли на Адмиральской в 10,00 прошел автобус 54 г/н 7636 не останавливаясь. У них теперь новая фишка – если никто не выходит, то водитель не останавливается», - идет речь в сообщении.
В свою очередь директор фирмы «Евротранстехсервис» Вячеслав Кащенюк сообщил, что сложилась катастрофическая ситуация с необоснованностью существующего тарифа. Себестоимость проезда в два раза больше тарифа, поэтому не всегда выходит приобрести новую резину для подвижного состава, поэтому порою на маршруту выпускают меньше автобусов. К тому же, у предприятия уже накопилась внушительный долг за топливо.
«Если Вам дешевле ездить на такси, чем платить обоснованный тариф и иметь каждый день шесть автобусов, то ездите на такси. Мне надоело спорить с пассажирами и с исполкомом о тарифе на перевозки. Если в ближайшее время ситуация не сдвинется с мертвой точки, я отправлю в исполком свои долговые счета для оплаты, там не много всего лишь 600 тыс грн, долг по топливу», - отметил Кащенюк.
Он также намерен в апреле месяце направить предложение, чтобы общественники вместе с мэрией предоставили свои транспортные средства для перевозки пассажиров, предприятие прекратит работу на 54 маршруте.
«Предприятие уйдет с обслуживания этого маршрута. Пусть меня называют террористом и шантажистом, но финансовый ресурс предприятия полностью исчерпан, так дальше работать нельзя. В войне пассажир - перевозчик победил исполком и общественники, у Вас появилось возможность пользоваться услугами любого другого предприятия, если таковое найдется», - заявил Кащенюк.
Напомним нашим читателям, что через две недели рабочая группа должна предоставить свои выводы по тарифам на проезд в маршрутках Николаева.
Заглавное фото из открытых источников в интернете.
Читайте также:
Активисты озвучили окончательные выводы по поводу тарифов на проезд
От 6 до 9 гривен: в Николаеве перевозчики назвали желаемую цену на проезд в маршрутках
Тариф на проезд в маршрутках пока остается прежним. Перевозчики к Казаковой официально не обратились
Маршрутчики запросили у мэрии повысить стоимость проезда до 8 гривен
В Николаеве таки намерены поднять проезд в маршрутках до 5 гривен
Николаевские маршрутчики вышли на «молчаливый» пикет за повышение стоимости проезда до 8 гривен
