Департамент ЖКХ начал поиск нового проектировщика для реконструкции Варваровского моста

Департамент ЖКХ начал поиск нового проектировщика для реконструкции Варваровского моста

7 Feb, 08:18

Департамент ЖКХ объявил торги на создание проекта реконструкции Варваровского (Южнобугского) моста. Об этом свидетельствуют данные о процедуре в системе «Prozorro», сообщает корреспондент СВІДОК.info.

Ожидаемая стоимость работ - 5 млн. грн. Исполнитель работ обязан подготовить документацию до 31 октября 2019 г. Начало приема предложений - 6 февраля, 2019 года, конечный срок подачи предложений - 22 февраля 2019 г., в 17.00. Дата начала аукциона - 25 февраля. 

Отмечается, что работы должны выполняться в строгом соответствии с действующими в Украине строительными нормами, государственными стандартами и нормативами, архитектурными правилам, с соблюдением требований и пожеланий Департамента ЖКХ, которые не противоречат действующим нормативным документам и ДБН, в том числе ДБН, регламентирующего "Состав и содержание проектной документации на строительство", а также в соответствии с Техническим заданием к тендерной документации. В случае, если работы (проект строительства) выполнены с нарушением действующих государственных строительных норм и нормативных документов ответственность за это несет Подрядчик.

Напомним читателям, что в Николаеве до сих пор не разработан проект реконструкции Южнобугского (Варваровского моста). Подрядчик, который должен был разработать проект, оказался недобросовестным и этого не выполнил. Подрядчиком, который должен был выполнить проект, является киевская фирма "Союзтраспроект". Напомним, что фирма представила три варианта реконструкции моста: первый на 335, 9 млн. грн., второй вариант потянул на 584,1 млн. грн.и третий, в результате которого Николаев получал бы фактически новый мост, - на 1 млрд., 165,7 млн. грн. Ни один из предложенных вариантов не понравился ни городскому голове Александру Сенкевичу, ни главе облгосадминистрации Алексею Савченко.

Напомним читателям, что Южнобугский (Варваровский) мост является аварийным. Об этом свидетельствуют исследования проведенные "Институтом комплексного проектирования объектов строительства". Из главных проблем моста: изношенность металлических пролетных строений, коррозия металла, крепежных, заклепочных соединений, отлипание ортотропной плиты, которая находится в очень плачевном состоянии.

Читайте также: